如果有成人的陪护，当然适合了，没什么不适合的。祝你们旅行愉快。
至少6岁以上，要不孩子大人都累，仅仅是建议 查看原帖>>
地铁一般最多修到郊区
最多也就五十公里
长途旅行肯定不可能的
除非是做高铁
当然适合，太子说俗点就是小巡航，坐姿低矮，上身挺立，就是为长途而生。
不适合长途！r属于耍酷类的车！190x属于旅行版摩托车长途跋涉是可以的，坐姿轻松。
190x可以长途旅行！坐姿舒展轻松！190r适合近距离骑行属于玩酷街车，长时间骑的话很累！
山地车经过一些改装可以做长途旅行，其实有专门的长途车，比如Giant的ARK系列
超过30公里就不建议用公路车了。
第一，中国的路况不算好，就是公路，也难免有坑洼和减速带什么的，公路车很脆弱，容易颠簸坏。
第二，公路车骑着姿势不够舒服，不是专业人士骑着会很难受，而且时间长了会对身体造成伤害。
第三，山地车确实比公路车骑着费劲，但骑自行车的阻力很大一部分是空气风阻，和轮胎的粗细关系并不是很大，如果追求速度，可以换个1.5的光头胎，速度也很快，无风时候速度能达到二十七八公里每小时。
第四，公路车的车胎胎压高，相比之下更容易爆胎。
第五，超过100公里的骑行基本都是山地车，看看身边的车友们，骑公路车跑长途的极少。
公路车长途旅行：不适合。
公路车长途旅行不适合原因如下：
（1）车胎规格 公路车车胎较细，宽的不过23C，路况适应性不好，遇到糟糕路段就只能推行，即时地图上显示是公路也有出现问题的时候。
（2）车架规格 公路车架为了追求轻量和较好的空气动力学结构，强度不如山地车和旅行车，重要的是一般公路车架不能装尾架，所有东西都得背着或放在车前面，放前面影响转向灵活 。
（3）变速规格 公路车变速系统为了追求速度变比整体偏大，一般牙盘最大53齿最小32齿，上大坡时业余玩家力不从心，公路车变速精确细腻，要求定位也更精准，更容易在长距离的旅途上出现问题，出现问题了很难调整。
铃木GSX250比较适合长途旅行，在目前国内摩托车还以小排量风冷为主的情况下，水冷双缸250CC电喷发动机的GSX250跑长途还是比较有优势的，而且它的质量比较好，长途摩旅更可靠些。但它的跑车款式也使它的驾姿比较低，长时间连续行驶会感觉更累，而且这款车也不适合不良路面，它只适合良好的公路行驶，如果路况复杂选它不太合适。