如果有成人的陪护,当然适合了,没什么不适合的。祝你们旅行愉快。
至少6岁以上,要不孩子大人都累,仅仅是建议 查看原帖>>
地铁一般最多修到郊区
最多也就五十公里
长途旅行肯定不可能的
除非是做高铁
当然适合,太子说俗点就是小巡航,坐姿低矮,上身挺立,就是为长途而生。
不适合长途!r属于耍酷类的车!190x属于旅行版摩托车长途跋涉是可以的,坐姿轻松。
190x可以长途旅行!坐姿舒展轻松!190r适合近距离骑行属于玩酷街车,长时间骑的话很累!
山地车经过一些改装可以做长途旅行,其实有专门的长途车,比如Giant的ARK系列
超过30公里就不建议用公路车了。
第一,中国的路况不算好,就是公路,也难免有坑洼和减速带什么的,公路车很脆弱,容易颠簸坏。
第二,公路车骑着姿势不够舒服,不是专业人士骑着会很难受,而且时间长了会对身体造成伤害。
第三,山地车确实比公路车骑着费劲,但骑自行车的阻力很大一部分是空气风阻,和轮胎的粗细关系并不是很大,如果追求速度,可以换个1.5的光头胎,速度也很快,无风时候速度能达到二十七八公里每小时。
第四,公路车的车胎胎压高,相比之下更容易爆胎。
第五,超过100公里的骑行基本都是山地车,看看身边的车友们,骑公路车跑长途的极少。
公路车长途旅行:不适合。
公路车长途旅行不适合原因如下:
(1)车胎规格 公路车车胎较细,宽的不过23C,路况适应性不好,遇到糟糕路段就只能推行,即时地图上显示是公路也有出现问题的时候。
(2)车架规格 公路车架为了追求轻量和较好的空气动力学结构,强度不如山地车和旅行车,重要的是一般公路车架不能装尾架,所有东西都得背着或放在车前面,放前面影响转向灵活 。
(3)变速规格 公路车变速系统为了追求速度变比整体偏大,一般牙盘最大53齿最小32齿,上大坡时业余玩家力不从心,公路车变速精确细腻,要求定位也更精准,更容易在长距离的旅途上出现问题,出现问题了很难调整。
铃木GSX250比较适合长途旅行,在目前国内摩托车还以小排量风冷为主的情况下,水冷双缸250CC电喷发动机的GSX250跑长途还是比较有优势的,而且它的质量比较好,长途摩旅更可靠些。但它的跑车款式也使它的驾姿比较低,长时间连续行驶会感觉更累,而且这款车也不适合不良路面,它只适合良好的公路行驶,如果路况复杂选它不太合适。