高速公路上为什么没有路灯？

Question

如题所述

Answer 1

公路上使用的路灯一般发出的是散光灯，容易使行驶中的驾驶员目眩，有时不但起不到积极作用，反而使驾驶员难以辨认交通标志、路面标线以及障碍物等。高速公路上车流量大、车速快，如果因为路灯照射而影响驾驶员的视线，就容易发生交通事故，除了途中的服务区，控制室等路段外，高速公路上通常不采用路灯照明。
高速公路上也不是漆黑一片。人们采用了一种玻璃微珠制成反光膜，再把反光膜铺贴在路边的交通标志上。它们平时不发光，只有在遇到汽车前灯的强光照射时才会将光线定向地反射到驾驶员的眼睛里。这种反光标志的反射率很高，要比普通油漆强百倍，反射距离可达1000米，在保证车辆夜间行驶安全方面发挥着重大的作用。
1、夜间高速公路超车时，须打左或右闪灯告诉前车你正在或准备超车，同时闪动远近灯引起前车注意，前车为大车时同时鸣笛；相信我，晚上比白天更重要。
2、夜间高速公路行驶，眼睛会更吃力人更容易疲劳，休息的频次应该比白天的行驶要高，最好每个小时都要休息一下，不容易疲劳驾驶。
3、在进入隧道时不要超车。
4、夜间高速公路行驶遇大型指示牌时，在确保清楚前方道路情况下，关闭远光灯，因为指示牌有很强的反光，对眼睛刺激很大，会有瞬间对前方道路难以判断影响安全。
5、不要长时间在超车道行驶，一旦遇到危险情况不容易躲避。
6、长时间尾随其他车而距离不远时，关闭远光灯，因为远光灯会影响前方驾驶人的视线，当你的远灯刺激到前车影响到安全时也危及你的安全。
7、夜间高速公路变车道时，须比白天预留出更多时间提前打转向灯，以观察后车反应，因为晚上没有白天时这么容易判断与所需变至的车道后车的距离。
8、夜间高速公路超车在超越前车时，在确保了解自己前面车道安全无障碍时关闭远光灯，特别前车为小型车时，因为远光灯会刺激到前车驾驶员的眼睛从而影响到其的驾驶判断，危及两车的安全。
9、夜间高速公路长途行驶，需配备手电，方便途中对车况的检查，休息站的灯光是起不到什么作用的；
10、夜间高速公路行车前，车况检查更需重视，你可想象一下，当晚间车坏在路上时，面对呼啸而过的汽车是多么恐怖，更可怕的是你的小小三角危险警示牌及微弱的双闪灯对后来车难以起到警示作用。
11、到收费站时，关闭远光灯，文明行驶才是安全行驶的前提。

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Answer 2

高速公路上没有路灯主要有以下几个原因：
1. 安全考虑：高速公路是为了提供高速、畅通的交通流动而设计的，车辆行驶速度较快，路况复杂，如果在高速公路上设置路灯，可能会对驾驶员产生干扰，影响驾驶安全。夜间行驶时，驾驶员主要依靠车辆的前照灯和后视镜来观察前方和后方的情况，而不是依赖路灯。
2. 节约能源：高速公路的长度通常较长，如果在整个路段都设置路灯，将需要大量的电力供应。考虑到节约能源和减少能源消耗的原则，高速公路上不设置路灯可以节约大量的电力资源。
3. 环境保护：高速公路通常穿越自然环境，如山区、湖泊、森林等。在这些自然环境中设置路灯可能会对生态环境造成一定的破坏，影响野生动植物的生存和繁衍。因此，为了保护自然环境，高速公路上一般不设置路灯。
4. 经济考虑：高速公路的建设和维护成本较高，如果在高速公路上设置路灯，将增加建设和维护的费用。而且，高速公路上的车流量通常较大，车辆行驶速度较快，夜间行驶的车辆相对较少，因此设置路灯的效益相对较低，不值得投入大量的资金。
尽管高速公路上没有路灯，但为了保障夜间行车的安全，高速公路通常会设置反光标志、反光线条和反光护栏等设施，以提供足够的视觉引导和警示。此外，驾驶员在夜间行驶时应该保持警觉，合理使用车辆的前照灯和远光灯，以确保行车安全。本回答被网友采纳

Answer 3

我国的高速公路主线大部分没有安装路灯,只是在互通区安装了高杆灯,主要原因就是成本和维护,因为高速公路线路长,照明成本高,且破损维护难,还有就是偷盗电缆的问题也很难得到解决。 目前国内江苏的南京机场路是全程照明,不过里程短,只有20多公里,国外很多欧洲国家,比如比利时,是高速公路全程照明,不过他们的路程都比较短,不像我们中国幅员辽阔。 未来高速公路安装照明有可能成为是一种趋势,毕竟照明可以减少交通事故。 在高速公路上车速很快,如果用普通路灯照明,路面会反射出刺目的炫光,这样会影响司机对前方路面的观察与判断,司机的眼睛容易疲劳,容易造成交通事故。因此,在现代高速公路上不设路灯,而采用新材料--玻璃微珠作“路灯”,它有极强的反光作用,无论光线从哪里射过来,它都能把光线按原路反射回去。这样,夜间行使的汽车就可以利用它自身的灯光,照到道路交通标志上,从逆向反射光中看清黑夜中的道路交通标志。 玻璃微珠在高速公路上作“路灯”,既可以起到照明作用,又能避免普通路灯照明灯的某些不利的因素,同时也节约了大量的电能。

Answer 4

公路上使用的路灯一般发出的是散光，容易使行驶中的驾驶员目眩，有时不但起不到积极作用，反而使驾驶员难以辨认交通标志、路面标线以及障碍物等。容易发生交通事故，所以除了服务区，控制室等路段，高速公路上通常不采用路灯照明。
不管是在城市还是在乡村，每当到了夜晚，道路上的灯就亮了，可是，你注意到没有，高路公路两侧从来没有路灯，这究竟是为什么呢？高速公路没有路灯是出于安全考虑吗？
公路上使用的路灯一般发出的是散光灯，容易使行驶中的驾驶员目眩，有时不但起不到积极作用，反而使驾驶员难以辨认交通标志、路面标线以及障碍物等。高速公路上车流量大、车速快，如果因为路灯照射而影响驾驶员的视线，就容易发生交通事故，除了途中的服务区，控制室等路段外，高速公路上通常不采用路灯照明。
其实，高速公路上也不是漆黑一片。人们采用了一种玻璃微珠制成反光膜，再把反光膜铺贴在路边的交通标志上。它们平时不发光，只有在遇到汽车前灯的强光照射时才会将光线定向地反射到驾驶员的眼睛里。这种反光标志的反射率很高，要比普通油漆强百倍，反射距离可达1000米，在保证车辆夜间行驶安全方面发挥着重大的作用呢！
一，夜间高速公路超车时，须打左或右闪灯告诉前车你正在或准备超车，同时闪动远近灯引起前车注意，前车为大车时同时鸣笛;相信我，晚上比白天更重要。
二，夜间高速公路行驶，眼睛会更吃力人更容易疲劳，休息的频次应该比白天的行驶要高，最好每个小时都要休息一下，不容易疲劳驾驶。
三，在进入隧道时不要超车。
四，夜间高速公路行驶遇大型指示牌时，在确保清楚前方道路情况下，关闭远光灯，因为指示牌有很强的反光，对眼睛刺激很大，会有瞬间对前方道路难以判断影响安全。
五，不要长时间在超车道行驶，一旦遇到危险情况不容易躲避。
六，长时间尾随其他车而距离不远时，关闭远光灯，因为远光灯会影响前方驾驶人的视线，当你的远灯刺激到前车影响到安全时也危及你的安全。
七，夜间高速公路变车道时，须比白天预留出更多时间提前打转向灯，以观察后车反应，因为晚上没有白天时这么容易判断与所需 变至的车道后车的距离。
八，夜间高速公路超车在超越前车时，在确保了解自己前面车道安全无障碍时关闭远光灯，特别前车为小型车时，因为远光灯会刺激到前车驾驶员的眼睛从而影响到其的驾驶判断，危及两车的安全。
九，夜间高速公路长途行驶，需配备手电，方便途中对车况的检查，休息站的灯光是起不到什么作用的;
十，夜间高速公路行车前，车况检查更需重视，你可想象一下，当晚间车坏在路上时，面对呼啸而过的汽车是多么恐怖，更可怕的是你的小小三角危险警示牌及微弱的双闪灯对后来车难以起到警示作用。
十一，到收费站时，关闭远光灯，文明行驶才是安全行驶的前提。

Answer 5

高速公路上没有路灯原因有很多，一方面需要投资的成本太大，另一方面，高速公路都是很长的，如果灯长期时间需要维修和保养，这是一笔很大的开支。
另外，高速公路上，夜晚的时候容易形成反光，容易出现交通事故，所以高速公路上没有路灯。