1、蓄电池故障 这是一种很常见故障，但我们怎么才能判断是蓄电池的故障呢？首先点火，汽车发动机会发出“哒哒哒”的声音，一打就着火。如果听到“哒哒哒”的声音之后，汽车还是打不着火，而汽车仪表盘上的电瓶指示灯也亮了。这时就是蓄电池亏电了。
蓄电池亏电时如果是自动挡的车我们可以寻求别的车的帮助，两辆车在熄火状态下，用电线连接两辆车的正负极，然后启动满电车，空踩油门，接着进亏电车打火。如果是手动挡，我们可以借用人力推车，当然附近有坡道，还可以利用坡道溜车方式进行启动，或者是前车利用牵引绳拉着后面的车行走。
2、火花塞堵塞如果车辆启动成功，但启动时有明显的顿挫感，这时我们应该观察发动机的运转情况，出现连续的抖动或者是间歇性的抖动，则很有可能是火花塞所导致的。这时便可以从火花塞入手，看是否存在在隐患，以便及时更换。
3、汽油泵泄压很多车主会遇到第一次打火失败，第二次便会成功的情况。这种情况不要理所当然的认为是蓄电池亏电的原因，其实多半是与汽油泵泄压有关。汽油泵在长时间使用后内部不多不少都会产生磨损进而导致供油压力不足，导致点火困难。这种情况下更换汽油泵即可解决问题。
但是更换汽油泵也是一个技术活，一样的泵芯也有不同的性能不同的规格，在购买时我们要先确认我们的爱车到底是适合哪个款式的汽油泵，千万不要乱买，浪费钱先不说而且还不匹配，容易再次出现泄压而影响我们汽车的动力。
扩展资料
汽车机油注意事项
1、选择机油应根据发起机的恳求中止选择，既没必要在恳求较低的发起机上运用过于高级的机油，也不能将较低级的机油运用在恳求较高的发起机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于俭省、寿命长、高效，对发起机有较好的维护作用。基于多级油的特性，在运用过程中可能会呈现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的名牌机油质量相当不错，而且价钱低于进口同类产品很多，可放心运用，没有必要一味追求外国的品牌。
4、如发起机状况良好，且时节温度较低，应尽可能运用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温时节或发起机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于构成油膜，减少发起机磨损。
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