渔民的真实工薪并不高，天气差的话，可能挣不到钱，平均一个月5000左右，好的话能拿到八九千。
出海打渔一般收成不定，而且每年的禁渔期以及恶劣天气都禁止出海打渔，会很影响渔民们的收入，捕捞的货物多工资就会相应地多，如果没什么收成就会少点。
捕鱼的量，这个更加不好说了，受洋流、季节、捕鱼经验、渔具等等因素影响，值得一提的是，我国近海污染比较严重，加上偷捕、滥捕，所以鱼的品种、数量已经大不如前，渔民在韩国、朝鲜那边跨界捕鱼不是没有原因的。
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“近海捕捞也不可能有两万块的月薪啊！捕鱼工太苦了，不懂行的人以为渔民赚钱很容易。如果真的让你跟船出海，到时就怕是给你两万块钱一个月，你也不会想干的。”
李科平16岁开始下海捕鱼，24岁当上船老大，在风浪里讨生活几十年，深知捕鱼工的艰辛。2008年，他在接受本报两会记者采访时说：“我捕鱼快30年了，最晓得渔民有多苦。风浪里讨生活，赚的每一分铜钿都是汗水钱。”
“出海了，每天看到的只是海，见不着陆地。我们远洋捕捞渔船，一年靠岸一次，有的捕鱼工第一次出海，刚到渔场一个星期就熬不牢了，只能让运输船把他送回陆地。”
李科平说，一旦渔船开始捕鱼，捕鱼工们必须一刻不停地工作。
有时捕鱼过程持续四五个小时，结束后捕鱼工们回舱房休息几个小时，小小的舱房往往挤着三四个人。短暂休息后，捕鱼工们又要起床继续捕鱼，“捕鱼工都是没日没夜的”。
另外，往年6月到9月的伏季，东海都要进入为期3个多月的休渔期。
“就算捕鱼工的工资高，他也不是每个月都拿那么多工资的。”李科平说，“比如在休渔期内，渔民们只能在家休息，没有任何经济来源。”
参考资料来源：人民网-月入2万无需经验? 捕鱼工招聘启事爆红网络
本回答被网友采纳出海打鱼的真实工薪是一个月能拿到6000-8000。
海洋上渔民的生活其实是很单调的，渔网放下去，渔民也没什么事可做了，就只有等着。而这个等待的时间是很长的，基本上要一夜。茫茫大海上，没有手机信号，想刷屏、玩游戏，都不可能，就是聊天，也没那么多话可说。所以，只能靠打牌来度过。
等到第二天早晨起网，运气好的话，一网打上来，是大鱼，或者里面还有比目鱼这种名贵的鱼，那么渔民就可以说是赚了，这一网能赚上百万也是可能的。但要是运气不好呢？都是些小鱼，还要放回大海，不然，明年就更没有鱼可捞了。运气再不好，捞起来的鱼虽然多，但却没有市场销路，只能作为饲料，那渔民不但赚不到钱，还要赔本也是可能的。
一艘船的投入也不少，在船上还要吃喝，还要冒着许多无法预料的危险，所以渔民的收入都是拿命来换。就这样，能不能打到鱼，还不一定，必须有一个有经验的船长，要能从茫茫大海里发现鱼群，然后紧跟着下网才会有收获。但是船长的经验也是在熟悉的海洋里才能找到鱼群，在不熟悉的海域，能不能找到鱼群，也只能靠运气了。
出海打鱼的真实工薪是年薪9万元到40万元。
一般船员年工资由去年的7万元左右，提高到今年的9万元左右。部分临时用工一般工人工资400元/天，职务船员上涨到600元/天，船长要至少1000元/天。出海一般都是协同捕捞，七八条船同时出海。
三百六十行，行行出状元，说得是人只要脚踏实地的认真工作，总是会有收获，有回报的，据说，在海上出海渔船的船员工资不菲，这是真的吗？他们几乎一年中大部分时间都在海上。
开海季正是繁忙的时候，渔船卸完货又要准备离港，岸上这些塑料大鱼筐都要被塞上船，用于盛放最新捕捞的鱼获。很早就听人说起，要想拿高薪就出海当船员，既轻松还能拿高工资，后来，据媒体曝光，其实生活在海上的船员们生活非常艰辛，赚的都是辛苦钱。
“年薪9万元到40万元，工资按月发放，全年出海8个月，照常发放12个月的工资，包吃住。”不少船务公司抛出高薪招聘船员，但高工资难觅好船员，海洋捕捞经常出现用工荒问题。
近海船员的工资年年往上涨，主要还是“物以稀为贵”。因为船员没有经验学历等门槛限制，看到高工资，很多人都想试一下，但是否能真正适应海上的作业环境，还很难说。“这100人中 ，真正能坚持下来的没有几个，很多都会半途而废。”一位船老板介绍。
海薪确实很高，但这是辛苦的钱！年薪9万元至40万元，按月发放。常年离海8个月，12个月的工资照常发放，包括食宿。“
春节刚过，航运公司迫不及待地发高薪招聘船员，但很难找到工资高的优秀船员。春节过后，海洋渔业生产也遇到了用工荒的问题。荣成金桥水产有限公司苏经理告诉记者，他们正在招聘船员，“远洋船员还好，海上船员太难招了。”。公司提出了有利条件：新员工入职第一个月的最低工资为6000-7000元，新员工的平均工资为每月8000-9000元。此外，奖金是按奖金支付的。年薪可达8-45万。
合同签了一年，还有三个月的带薪假期。公司免费为船员提供食宿，但招聘结果还是让他“很头疼”我们招聘了200人，从2月20日开始，截至24日，约有100人报名，“他们是通过在网上各大招聘网站上发招聘通知、熟人介绍和广告等方式进行招聘的，从招聘人数来看，这是相当可观的，但他们都是来远洋渔船的。”我根本不做任何离岸工作。”苏说，海上作业的平均工资比海上作业高出2000元左右。每个人都认为海洋正在制造更多。因此，他们向海上作业报告，船员很难在海上捕鱼。
2月21日，来自山东省海洋渔业生产管理站的数据显示，春节过后，山东省海洋渔业生产也遇到了用工荒问题。一些渔船还没有招募到合适的船员，无法出海生产。船员的工资也比去年有了很大的提高。普通船员的年薪从去年的5万元左右增加到6万元左右，增长了20%。一些临时工的工资是350元/天，工作人员已经涨到600元/天。渔船包括近海和远洋渔船、拖网渔船和轻型船。海上渔船小成员年薪6万至8万，大车、大副年薪10万至15万不等。船长和捕鱼委员会的基本年薪从20万到50万不等。代班工资在每天400元到600元之间，但不稳定。
在渔船上工作很辛苦。尤其是远洋运输，两年（三年）只有一次，大部分船舶都在海外接收，而且依赖非国有的南美。做渔船既辛苦又危险。大多数船日夜工作，有些船一天能睡两三个小时。有时候，三四天都睡不着，我吃得很好。铁船的睡眠环境很好。木船不能工作了。四周风很大，还有漏雨。
大多数渔船没有网络，手机也没有信号。几乎与世隔绝的陆地上，有七八个二三十多人的小圈子。每天都很寂寞。有句俗话说：“我宁愿陆运3000元，不愿意船上6000元”。一旦船出海，就没有信号了。它是几个人的圈子。当孤独和无聊时，许多人会在年底前花光他们的钱。
船出海后，一般在89级以下风正常运行，风变成雨雪。赚来的钱就是把你的头放在腰带上，用生命来换取它。船上没有根，只有陆地。各种风浪的起伏。饮食中很少有蔬菜。大海里总是咸的。睡眠就像在梦中漂泊。狭小的空间会给人一种窒息的感觉。
出海打鱼的真实工薪是年薪9万元到40万元。
但是出海成本也高。成本方面，包括燃料费用、人力开支、渔船渔具折旧费用、其他费用。燃料费用为大头，但具体每次的成本又由航行距离、渔船的机械码力、起锚次数、捞网次数、油价决定，所以不好推算。因为近年油价飞涨，但鱼价涨的相对较少，为鼓励渔民捕鱼的积极性，国家财政对具有捕捞证的渔船进行柴油补贴，各省不同，约20W/年*艘。
人力开支，包括船上人员的伙食费用及工资，伙食按30~50元/天*人计，工资按100~200元/天*人计（ 远洋的价钱更高 ），再乘以捞鱼天数、船上人员数，就可以计算出来。一般来说，除船长、轮机长、厨师以外，至少会请四五个工人帮忙，船型大的话，几十个人都有可能。
渔船、渔具折旧费用，由渔船、渔具的价钱与报废年限（或使用次数）决定。若渔船买来时价钱100w，出海500次即报废，则每次出海折旧费按2000元计。渔具计算原理一样。因为各种渔船、渔具价钱相差太大，不好估算。
捕鱼的量，这个更加不好说了，受洋流、季节、捕鱼经验、渔具等等因素影响，另外，还得烧烧高香，祈祷运气好一点，能够多捞一点。值得一提的是，我国近海污染比较严重，加上偷捕、滥捕，所以鱼的品种、数量已经大不如前，渔民在韩国、朝鲜那边跨界捕鱼不是没有原因的。
所以，不要妄想出海能有多高的收入。