第一、配置不是越多越好，要看自身需要
贪多求全是很多车友的习惯，一听大礼包全都有了，就立马全买下。什么电子地图、车载电话、真皮座椅、CD音响等等统统拿来!但这有时候招来“累赘”，有些华而不实的配置反而可能增加油耗。
车友们在选择的时候应冷静考虑这些配置对于自己到底有没有用，在用车过程中用到的几率到底有多少，再考虑一下为这些配置花钱划算不划算。
第二、配置高并不等于性能高
车友们千万不要总听“隔壁老王”的，确实装个真皮座椅确实是看着很高大上，不过用过它的人，想必也受够了它的冬凉夏暖的。大家买车看的是“性价比”，汽车自身的性能高低并不在于它的配置有多少。
拿安全配置这块来说吧，装的安全配置多就更安全吗?这可不一定，例如有的品牌车虽然安全配置很高，但是车辆自身的操控性却不好，那真是内伤，内伤是硬伤啊!
第三、同一配置也千差万别
同样一个名字的配置，质量可能差远了。比如说ABS，都叫ABS，有的一秒钟的点刹几次，有的能有20次，这么大的差距自然给车子带来的安全性能也相差甚远，而成本呢，从几百元到万元不等，可见就差太多了。安全配置，大家还是要多加重视的。
第四、理性看待加配
现在汽车现更新换代越来越快，很多汽车生产厂家想方设法增加车辆配置吸引消费者。
改款车上市增配不增价，在消费者眼里被看作是大大的优惠，但这里小i可要提醒车友，有时候配置虽提升，但材质是否缩水我们无法考证。因为从表面上看，厂家的增配不增价必然会导致其利润的降低。不少厂家甚至表示某些车型已经几乎无利可赚，是否真的无利可图还难以分辨，而且某些车型改款后零部件质量明显下降也是不争的事实。
看上哪一款型号后，在网上可以查到相对的配置跟性能，去4S店，也有专业的销售人员给你介绍的。
买车的注意事项：
确定购买能力。为了买车后，不影响你家庭的整体的生活质量，一般根据你的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过你家庭固定资产值的10%，这样大概就能确定你购买能力，按照这样的最低购买情况，一般不发生重大改变不会影响你的家庭生活品质。
确定购买品牌。根据你的购买能力，一般就定下了你的能够在买车上花多少钱，这样就能大概定下来你能买那几个品牌的车子，（此过程是没有自己爱好而设定的品牌）。在这几个品牌的车子中，对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着你一家人的生命，所以安全是重重之中。在这个几个你能购买的品牌选择安全口碑比较好的，一般这个你要上网查，百度一搜就能找到很多关于汽车安全方便的知识。其次是经济适用，这个很好了解，一般就是油耗，保养费用这两大块，只要在汽车网站门户，找到你想买的车子，就可以大致了使用的费用。
4s店具体探查。根据以上两步基本确定要买的几款车子，你就要亲自去4s店去查看，包括试驾，询价，贷款情况，维修保养等相关情况，这个你都要一一的记下来，然后回来你在一一的比对，这样优劣你就一目了然，然后还是不要急着买，等到月底的时候在打电话询问一下价格，一般4s店要完成主机厂下达的任务，如果4s店任务完不成一般会有砍价和更优惠的力度。
购车，提车。在这里我要特别强调的购车的时候一定不要接受4s店推送的附加产品，包括贴膜，家装原厂导航（定制车除外）等，因为这些在外面的汽配城都可以家装而且价格比4s店便宜很多。你只要4s店把实实在在的车的价格给足优惠就好。
尽量不要买小众汽车，这样以后维修保养很贵而且麻烦。而且小众汽车贬值率特别高，不保值。
千万不要让外观掩盖一切。更要注重性能。
咱中国很多人买车都矛盾，买个二三十万的车又要面子和大气，那叫多虑了。
买SUV又要谈操控和舒适，买轿车又要追求空间和通过性，想要大排量又要追求省油，买个十多万的车遮风挡雨代步用还整天跟人家比档次。
车这东西，适合就好，做生意要充门面就买好点，一般家用就买一般的。
本人换过几次车，也开过不少车，十年驾龄了，十多万到百把万各种车型基本都开过，不是什么专业赛车手，真心感觉都这么开开，都挺好。
【正品授权】壳牌 超凡喜力全合成机油
¥299
【正品授权】美孚 美孚1号全合成机油
¥339
查
看
更
多
- 官方电话官方服务
- 官方网站加盟途虎