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帕萨特b5怠速低,打空调熄火。冷车启动没有高怠速,只有几百转,车有抖动
如题所述
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第1个回答 2014-07-25
您好,按照您的描述来看应该节气门积碳过多造成的。
相似回答
帕萨特b5
行车时
怠速
不稳 车身
抖动
爬坡更为明显 是什么原因呢?_百度...
答:
1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多
。2、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,...
冷车启动没有高怠速,
是什么故障
答:
节气门故障
。用户需要清洗节气门即可。节气门过脏会导致节气门的开度产生误差,节气门灵敏度降低,怠速时可能关闭不到位,引起怠速异常。此外,节气门故障还影响发动机的动力、加速性能和油耗,严重时甚至会造成启动困难等。由于冷车状态下,汽车启动后需要让发动机尽快进入正常的工作环境,所以冷车启动时,发动机...
帕萨特b5冷车
不好
启动
答:
低温下油泥凝结很容易将关闭状态下的节气门、怠速阀粘住无法打开,所以这时无论是采用电子节气门的车辆还是怠速阀的车辆由于
启动没有
进气发动机就无法着火。如果是采用怠速阀的车辆可以轻踩油门再起动可以着火,但是收油会马上
熄火,
所以最好及时到修理厂做一次清洗和检修。另外在做保养的时候一定要勤换空气滤...
汽车怠速
在
冷车启动
时会
抖动
或
熄火,
还有时会
怠速很高
是什么原因_百度知 ...
答:
1、发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气...
汽车怠速
不稳是什么原因啊
答:
怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就小会增大喷油量,因而转速没有提升。诊断方法:怠速时打开
空调,打
方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障 故障分析:电喷发动机的正确怠速足通过电控怠速控制阀来保证的。ECU...
怠速低有
什么表现?
答:
摩托
车怠速高,低有
什么特征 摩托车发动机低速和怠速不良主要表现有发动机无怠速、发动机怠速不稳、发动机怠速过高等三种现象。 1.无怠速 当发动机启动后,油门转把不能放手,否则发动机就会
熄火,
这种现象叫无怠速。 2.怠速过高 发动机在怠速状态时,发动机转速较高,声音增大,此种现象叫发动机怠速过高. 3.怠速不稳 发动...
大众志俊
冷车没有高怠速,
夏天正常,天冷没有,请问是啥故障
答:
氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚
启动车,
由于排气管中的温度达不到370摄氏度,所以氧传感器不工作,会造成行车电脑暂时性的判断失误,对其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出,出现发动机抖动现象。3、气门、节气阀和怠速阀积碳导致抖动 ...
汽车冷启动
有时
有高怠速
有时
没有
啥问题?
答:
1、第一要排除是否是由于发动机某气缸工作不良所致,还是由于怠速过低,如果发动机转速不太低,转速不高,说明某一缸工作不良,先检查点火系统是否正常,点火线圈是否正常,点火线圈是否正常。2、节气门积碳过多 车辆怠速时忽高忽低,很可能是由于节气门积碳过多,要知道该部件是一个可控阀,用来控制空气进入...
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帕萨特B5冷车启动没有高怠速
帕萨特b5冷车怠速低
帕萨特b5冷车热车怠速一样
帕萨特b5热车怠速高
帕萨特b5空挡怠速高
帕萨特b5没有怠速怎么回事
帕萨特b5怠速不稳熄火
帕萨特b5怠速抖动原因
帕萨特1.8t怠速抖动
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