第1个回答 推荐于2016-03-24
压力机气动组合式离合器为干式摩擦离合器，它的离合与制动部分组合在一起，气缸进气时，活塞推开压簧，松开制动片，压紧离合片，将飞轮的动力传递给齿轮轴，气缸排气时，压簧将制动片压紧，松开离合片，将飞轮动力刹车作用在机身上，使滑块停止运动。因此，离合、制动片之间要有间隙，初始间隙根据离合器的大小在1.5到2.5之间，当离合器不断工作时，摩擦片会逐步磨损，间隙越来越大，当间隙过大时（大于4时）会出现离合器动作缓慢现象，这时就要对间隙进行调整。调整时，飞轮不启动，将离合器气缸通气吸合，松开气缸与制动片之间的螺钉，在两者加垫等厚的垫片（每个螺钉之间均要垫），然后开始拧紧螺钉，注意拧紧时螺钉受力要均匀，对顶角拧紧为宜，加塞垫片后要让离合器回复初始间隙为好。本回答被提问者和网友采纳