一开始就锁定在自主SUV这部分，普遍配置性价比都很高，经过关注和对比之后，CS35 PLUS的价格还是很吸引人的，满足了我银子不多又想开大车的愿望。这款自动畅联版不到9万的售价，的确很诱人。
到底是SUV，空间是很充裕的，前排不用说，后排三个人也不挤，就是后排座椅比较板，中间座没有靠枕。后备厢正常大小，不拥挤也不富余，设计的小件储物盒倒是贴心不少。
内饰的总体感觉还是有点档次的，哪哪都是软皮包着，还没什么太大的味道。中控台的这个设计，都是直线条的，层层堆叠中间穿插着高清大屏和出风口，还是很耐看的，看惯了常规的会觉得这个很酷炫。多功能方向盘的那个按键设计，我呵呵了两声，棱角太多了，喜欢简单点。后排也设置了出风口，也有USB充电口，增加了实用性。
油耗真的给我惊喜了，平时在高速上的里程较多，油表显示是7.2，算是给力了。动力也没问题，也不会跑太快，120以下加速都很有劲。有3个模式的电动助力转向，选择舒适模式方向会很轻，非常好操控。噪音也控制地不错。
CS35 PLUS的整车设计属于那种偏稳重型的，很多细节又十分具有自己的个性，前后都是一贯式的造型，侧面就显得厚重了些，轮毂上方黑色的防护板，造型更是奇特，像一个有把手的行李袋。半悬浮的车顶，配上行李架，一副随时出门旅行的状态，非常适合我这种喜欢SUV、囊中羞涩、家庭用车、配置丰富的男性群体。
上路的状况表现也如预期，行车很稳不飘，毕竟是SUV，底盘高，路况不好也顺畅通行。在高速上，前面车紧急刹车，幸好有防碰撞，吓出一身冷汗，有惊无险，这功能可真是超级强大。
1.6L的发动机，不是T，好在6AT还是很给力的，动力也算有劲，操控也算顺当。目前算下来的综合油耗是7个左右，市内跑占多数，所以对SUV来说，就已经很省了。
觉得最具性价比的就是这车的配置了，堪称豪华，什么功能都有，一般的轻奢车也未必这么全乎，之前提到的防碰撞，ESP，方向电子助力，坡道辅助，语音控制，盲区监视，定速巡航这些。内饰也都是软包，所碰之处都柔软舒服，有高档感有科技感。
