浙江车网?车展关注:从春天延期到秋天的2020年北京国际车展,9月26日终于如期在北京盛大开幕。虽然目前海外疫情形势依然严峻,但北京车展已经恢复昔日的狂欢,一派热闹,令全球格外瞩目。
开幕的当天,只见中国国际展览中心(天竺)新馆人潮涌动,但次序则比往届显得更加井然有条。组委会发布的数据显示:以“智领未来”为主题的本届北京车展,总展出面积达20万平米,共展示车辆785台;包括全球首发车82台,其中跨国公司全球首发车14台;概念车36台;新能源车160台,其中中国车企新能源车147台。
从数据上看,虽然本届北京车展的展出面积和展出车辆等要比上届少了一些,但规模仍然非常可观,显示了各大汽车厂商对快速恢复的中国车市,充满了信心。同时,整个车展也是亮点不断,令人目不暇接。
其中百年英国汽车品牌LEVC与“国际高定大师”罗伦士联名产品LX在北京车展全球首秀。玛莎拉蒂全新车型MC20则在车展上亮相。全新BMW M3与M4双门轿跑车则开启了全球首发,将汽车运动文化和梦想带入北京车展。奇瑞捷豹路虎的首款新能源车型——全新路虎发现运动版P300e,也在车展上与车迷见面。
合资品牌一汽大众则发布和预售了第八代数字高尔夫;东风日产展台迎来了日产的王者车型——全新纯电跨界SUV车型 Ariya,新车基于日产全新纯电平台打造,Ariya搭载了“日产智行”的最新技术,将为消费者带来更加灵活多元的驾驶体验。东风悦达起亚展台则惊现集颜值、科技、豪华和动力于一身的中大型MPV全新嘉华。东风雪铁龙则展出了此前在巴黎 VivaTech正式推出全新19_19概念车,被称为“车界UFO”。广汽三菱带来了3047Plus”全新概念豪华回归的“地表之王”帕杰罗·劲畅。现代进口汽车帕里斯帝在北京车展上正式公布售价。
自主品牌更是在北京车展上嗨翻了天。长安汽车发布了UNI高端序列的全新概念车——长安Vision V,新车采用了极其前卫、张扬的设计,代表了长安UNI高端序列未来的设计方向。长安欧尚X5开启了全球预订。红旗、领克、吉利、哈弗、WEY、荣威、名爵、星途、奇瑞、江淮、奔腾等品牌,也都纷纷带来了自己的新车型。特别是在宣传推广方面,自主品牌更是显得非常有声有色,都竭力想让自己的产品和品牌在车展中,成为吸引人们眼球的焦点。
这似乎也折射出目前疫情已经被控制住了,但竞争似乎也变得更激烈了。因为谁都想把上半年疫情中的损失尽快弥补回来,谁都想在未来可能更加残酷的竞争中立于不败之地。而本届北京车展一些品牌的缺席,已经敲响了警钟。
有业内人士表示,这种车展显露出来的竞争意识和态势,实际上也是市场活力的一种重要表现。
日本经济新闻评论认为:在美国底特律及瑞士日内瓦等全球主要车展均取消的情况下,北京车展是疫情蔓延后举行的规模最大车展,将成为中国展示全球率先从疫情中复苏的舞台。
中国汽车报认为:这是新冠肺炎疫情爆发以来举办的第一个全球顶级车展,也很可能是2020年惟一举办的国际顶级车展。
也就是说,北京国际车展的盛大举办,在全球目前的形势下本身就是一件非常了不起的事情。它不仅意味着中国车市生活在后疫情中已经开始基本恢复正常化,对车市的未来发展具有重要的促进作用,而且对全球也是一种极大的鼓舞。
《浙江车网》、浙江电视台《车报道》联合原创,主笔:孟玄。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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