Model 3的电池与续航性能<!--
Model 3的耐用性主要分为车身结构和驱动系统，以及电池两个关键部分。数据显示，其车身和驱动系统设计耐用，能够支持大约160万公里的行驶里程。电池方面，理论续航能力大约为80万公里。初期的特斯拉电池退化数据显示，在行驶超过16万英里后，电池容量大约下降10%。然而，电池寿命的实际损耗受多种因素影响，如驾驶习惯、环境条件以及充放电频率等，因此准确的使用寿命很难预估。一般来说，充放电循环次数越少，电池衰减速度越慢。
Model 3的驱动模式区分了后驱版和四驱版。后驱版本配备单电机，最大功率达到202kw，最大扭矩为404Nm；而四驱版则采用双电机，总功率提升至340kw，总扭矩为639 Nm。这款车型是特斯拉在2017年发布的新款车型，属于其电动汽车系列的第三个里程碑。
电池性能与寿命<!--
以Model 3的具体情况而言，车身和驱动系统的使用寿命确实可观，但电池的耐用性相对较低，理论寿命大约在48-80万公里。值得注意的是，特斯拉的磷酸铁锂电池在经过大约3500次充放电循环后才开始显现出衰减迹象。然而，关于电池更换的成本，特斯拉并未公开具体价格，这意味着更换电池可能会产生额外费用。因此，购买Model 3时，选择电池性能更优的车型，有助于延长电池使用寿命，是明智之举。