采用螺旋或液压拉紧结构的皮带机可通过调整拉紧行程来增大张紧力,但有时张紧行程已不够,皮带出现了永久性变形,这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
采用重锤拉紧和车式拉紧结构的皮带机可通过增加配重重量,或消除机构卡涩的方法进行处理。需要注意的是,在增加拉紧装置的配置时,添加到皮带不打滑即可,不宜添加过多,以免使皮带承受不必要的过大张紧力而降低使用寿命。
皮带打滑的原因
皮带过松:皮带的涨紧方式有几种形式,尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带机,其它用于输送距离较大的皮带。如果皮带涨紧力不足,皮带就会打滑,比如,垂直涨紧卡滞,涨紧装置不能自由下坠或配重已经落地;尾部涨紧没有拉紧等。
驱动滚筒的包皮损坏、脱落:当驱动滚筒的包皮损坏脱落时,皮带直接与金属驱动滚筒直接接触,摩擦力减小,当负荷大时,皮带就会打滑,皮带速度低于滚筒线速度,产量降低,还会磨坏皮带。
皮带打滑一般是因为一下几种原因:
皮带驰度多大,上下皮带相接,阻力加大,滚筒上圆周力克服不了,造成打滑;
运送的物料水分较多,渗入滚筒包胶橡胶表面,导致滚筒表面打滑粘附物料;
滚筒同皮带的摩擦力不够,防滑耐磨性能不足以满足现场要求,造成打滑;
滚筒运行环境相对潮湿甚至是泥泞环境下,运行环境湿气太重,导致滚筒打滑;
皮带的荷重过大,超过电动机能力。
以上原因均有可能导致皮带打滑现象的发生,出现皮带打滑怎么办呢?
皮带打滑解决方案:
如果说运行物料水分过多或者说现场环境较为潮湿的话,施工人员应尽量想办法保证运行现场较大限度的干燥,对施工环境作排水排湿处理,增加皮带运行环境的干燥度。
如果说皮带与滚筒摩擦力不够或者说皮带荷重过大,施工人员就要想办法增加皮带与滚筒之间的摩擦力,进行保证滚筒的运转强度,保证物料的告诉运转。
而增加滚筒与皮带之间摩擦力最有效也是最常用的方式当属冷硫化滚筒包胶。现场包胶处理的时候,需要滚筒包胶胶板与冷硫化较大配合使用。
当下比较常用的进口型RIT耐磨胶板的防滑耐磨性能更佳,粘接面带有半硫化层,搭配一些常用的双组份冷粘胶水,如sk313等进行使用的时候,能够与胶水之间产生硫化反应,保证粘接强度。
而耐磨胶板中使用频率最高的还是RIT菱型耐磨胶板,菱型胶板表面带有菱型花纹,相对来说排水性能更好,摩擦系数更高,推荐使用。