公司本着“争科枝领先，创管理一流”的企业精神。利用自身人才和设备优势，致力于市场研究，不断开发新技术、新工艺，拥有多项具有特色的国内先进施工技术，创造了一批名优工程。五十年代初承建的芜湖裕溪口煤码头是我国长江上第一个现代化煤码头；在1990年竣工的部优工程广州黄埔新沙一期5个万吨级码头工程中，成功地运用格型钢板桩结构的码头新技术，首创了大型钢板桩格体整体吊安和基槽大面积回填砂，深水振冲密实技术的施工方法，填补了国内空白。2000年竣工的盐田二期道路堆场工程，获得交通部优质工程奖、国家建筑最高奖“鲁班奖”。近年来随着向路桥领域的拓展，路桥施工技术有了新的突破。通过引进基础、特大承台、高大主塔、大型沉箱、箱梁悬拼与悬浇、砼摊铺机摊铺路面等技术。1995年取得了中国第一跨径的钢悬索桥——江阴长江公路大桥A标施工承包权，攻克了世界第一沉井——北锚碇，北主塔——中国第一直径超长桩群基础，184m高的大体积塔身等施工技术难关，并于1997年9月优质、按期地完成了工程任务，获江苏省“扬子杯”优质工程、中国建筑工程“鲁班奖”、国际桥梁协会“尤金.菲戈金奖”、“詹天佑土木工程奖”。广西南宁机场高速公路获市政工程“金杯奖”和国家优质工程银质奖。2004年底提前优质高效完成南京第三长江大桥国内第一钢塔的施工，2007年获国际桥梁会议—古斯塔夫斯 林德恩斯奖。近年来，获国优工程5项，部级优质工程、优质砼18项，局级优质工程、优质砼54项，完成技术革新、科技攻关项目20余项。公司于1999年11月顺利通过了ISO9002：1994标准质量体系认证，并于2003年12月通过质量、环境和职业安全健康一体化审核。
公司在长期的施工实践中积累了丰富的施工经验，也赢得了良好的声誉。2004年被中国建筑业协会评为“全国工程建设质量管理优秀企业”，2006年获得全国质量奖，2007年获得全国“五一劳动奖状”。多年来一直保持着“全国交通系统两个文明建设先进单位”、“安徽省文明单位”、“安徽省先进建筑企业”、“省级重合同守信用企业”等荣誉称号。
