第1个回答 2022-10-26
问题一：化油器脏了有什么症状 摩托车的化油器如果出了问题，会有怠速不稳、起动困难、加速无力、油耗变大、易熄火、排气管放炮、化油器漏油等多种症状。
问题二：化油器坏了和脏了有什么明显的现象？ 能让发动机启动不了的问题是非常多的，化油器只是其中的一种原因。化油器脏了和坏了没有什么明显区别，表像可能都是发动机性能有影响，比如加速无力、混合汽不良（过浓或过稀）或是漏油、启动不了等。
只有拆开检查了才知道是坏了还是脏了。
问题三：摩托车化油器脏了会出现什么现象 化油器是最怕脏的，定期去清洗一下有助于化油器的使用。
油耗明显增大。
难启动， *** 冒烟
问题四：踏板车化油器脏了会有什么现象 检查下电子共油器就是化油器上带着的那个插电黑色的东西
问题五：化油器的常见故障 化油器作为一种精密的机械装置，它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。从专业角度来看：化油器本身的故障率是极低的。但在实际使用中往往化油器故障率并不低。原因有以下两点：1、由于发动机的所有工作特性均与化油器相关，如加速、过渡、油耗等等。因此判断摩托车发生的性能故障原因时，往往会将电器件或其他机械部件的故障与化油器混为一谈，误判为化油器故障而更换化油器。如：滤清器失效使杂质堵塞化油器，更换新化油器故障消除，但没有解决根本问题。2、相关零部件的质量问题，使化油器使用寿命大大缩短。如清洁度的降低，增大化油器零部件的磨损等等。摩托车化油器比较常见的几种故障现象有：起动困难、怠速不稳、过渡不良、动力不足、漏油、油耗高等，以上仅仅选取了化油器方面的故障进行分析。但实际上从整机角度而言，造成上述故障现象的因素很多。如起动困难：点火系统紊乱、火花塞电极间隙变化等等均会引起起动困难。如怠速不稳：摩托车整机厂为减小发动机缸头声响，往往将发动机气门间隙调整过小，导致发动机进排气状态恶化，发生怠速不稳甚至无怠速现象。用户要根据车辆故障状况具体分析。 根据国家标准，在正确使用化油器起动加浓装置的前提下，脚踏或电起动时间超过15秒，发动机仍不能保持连续运转判为起动困难。起动困难的原因及相应排除方法有以下几种。1、化油器浮子室内无燃油化油器进油通道堵塞。分析及排除步骤如下：打开化油器浮子室，检查在浮子下落时是否带动进油针阀随之下落。若针阀不随浮子运动仍与针阀座紧密结合，可判断针阀与阀座粘接引起进油通道堵塞，此故障一般为汽油胶质凝结在针阀与阀座之间所致。可采用酒精或丙酮清洗。此类故障常出现在长时间不使用的摩托车上。特别是发动机厂和摩托车厂装机后没有放尽化油器浮子室中的汽油，在库存或销售期稍长的情况下，就会出现汽油胶质凝结，导致化油器性能故障。取下浮子和针阀，从化油器进油接管处接入汽油，观察汽油从阀座口流出状况，若无汽油流出，则为进油通路堵塞，可使用压缩空气从进油接管处吹入处理。另外，油路堵塞表明大量的杂质进入化油器内部。根本原因是汽油滤清器失效造成的。因此在清洗化油器的同时，需对汽油滤清器进行检查。2、起动加浓装置失效化油器在设计时为提高起动性能，专门设置了起动加浓装置，摩托车起动加浓装置主要有两种结构形式：阻风门机构：阻风门机构是较为简单的机械装置一般用于跨骑式车（如CG125摩托车），可用扳动阻风门手柄来观察阻风门片是否随之运动的方法来判断其是否正常，此装置故障较少。旁通加浓系统：旁通加浓系统分类较多，应用最为广泛的是电热和手动旁通加浓系统。电热旁通加浓系统一般用于踏板车。其故障分析与排除步骤如下：1）摩托车电门开通后4～5分钟后，手摸电热起动加浓阀塑料外壳，如有热感则电路正常；否则需检查电路，如加浓阀接口处电路正常则判定加浓阀已损坏需更换。2）拆下起动加浓阀并接通电路后0～5分钟期间，观察加浓阀柱塞运动状况，若加浓阀柱塞随弹簧不断延伸，则加浓阀正常；否则加浓阀中PTC加热片损坏，需更换加浓阀总成。3）用压缩空气清洗化油器本体上的加浓通道。手动旁通加浓系统应用木兰50等车型上。其故障分析与排除步骤如下：（1）旋下起动阀接头，扳动加浓手柄开关，观察加浓拉线能否带动加浓柱塞上下移动。若不能移动或加浓柱塞掉落则加浓拉线断开，需更换加浓拉线。（2）拆下化油器浮子室，观察浮子室密封垫上的起动泡沫管孔内径是否因膨胀收缩而小于起动泡沫管外径。若偏小则需更换密封垫或将密封垫上的起动泡沫管内径加大，一般大于起动泡沫管外径1～2mm即可。（3）用压缩空气清洗化油器本体上的加浓通道。3、......>>
问题六：摩托车化油器坏了，一般表现在哪些地方？ 化油器就是要把油和空气按比例混合成雾状之后再进入然烧室的坏掉当然是怠速不稳了而且费油严重的话车起动不了
问题七：化油器坏了有什么症状好看出来吗？ 化油器是老车用的,起到汽油雾化的作用,雾化不好会放炮,因为燃烧不完全.
问题八：怎么知道化油器脏了？ 化油器堵塞第一感觉就是无高速，发动机无力，有时也伴有放炮的声音，有时也可能难启动，一定拆下清洗，要用高压气泵仔细吹每一个气道油孔，清洗完毕时记得把汽油管中间加上一个汽油过滤网，这样可以大大减少化油器的堵塞机率，
问题九：化油器坏了是什么现象 这个问题不太好回答，因为化油器的作用是用来把汽油雾化与空气充分混合进去汽缸点火燃烧，到时化油器损坏无非就是雾化不良，各个工况配合不好，引起发动机动力下降熄火打不着车子等，希望我回答的能帮助你，不懂的可以追问