【第一商用车网 原创】
8月份进入三季度以来,国内客车市场依然呈现下滑趋势,好在产销量降幅都在缩小。那么,作为客车市场最受关注的公交车市场,销量情况如何呢?
据中国客车统计信息网数据显示,2020年8月,我国5米以上公交车销售5175辆,同比下降4.57%;2020年1-8月,5米以上公交车累计销售33121辆,同比下降34.54%。
从车长来看,8月份,10~11米公交车最为畅销,销量为1739辆,占33.60%;其次是8~9米公交车,销量为1569辆,占比30.32%;接着是11~12米公交车,销量为638辆,占比12.33%;12米以上和6~7米公交车销量相差不大,分别为412辆和400辆,占比7.96%和7.73%。其余3种车长——5~6米、7~8米和9~10米,销量分别为227辆、159辆和31辆,占比都不是太高。
今年1-8月累计来看,最畅销的也是10~11米公交车,销量为10301辆,占比31.10%;其次是8~9米公交车,1-8月累计销量为9912辆,占比29.93%;11~12米公交车排行第3位,累计销量为6845辆,占比20.67%。
2020年8月及1-8月具体各细分车型销量情况
下面,一起来看各客车企业公交车销售的具体情况。
8月排行:宇通、比亚迪、金龙夺三甲 银隆大涨1192%
从单月数据来看,今年8月公交车销量5175辆,同比下降4.57%。从企业来看,今年8月,公交车销量排行前十的企业依次为宇通客车、比亚迪、厦门金龙、银隆新能源、中通客车、上海申沃、苏州金龙、厦门金旅、中车电动和上饶客车。
2020年8月公交车销量排行(单位:辆)
8月公交车市场有所回温,尽管整体销量下滑4.57%,不过相比上个月已经大大缩窄。前十企业中,有7家企业8月销量实现正增长,这7家企业分别是宇通客车、比亚迪、厦门金龙、银隆新能源、上海申沃、苏州金龙和上饶客车。
其中,比亚迪8月销售1051辆,从6月以来连续3个月销量超过1000辆,同比增长114.05%,依旧稳居月销量第二,并且已经连续5个月实现正增长,增幅均超过100%。厦门金龙也相当给力,8月销量340辆,保持了前三的位置,增幅达到261.7%,在十强企业中仅次于银隆;与上年同期相比,排名上升了9位。
8月,银隆表现非常亮眼,涨幅高达1192.31%,是前十企业中涨幅最高的企业,银隆也因此在沉寂了几个月之后,空降销量榜第四,与行业第三仅相差4辆;与上年同期相比,银隆的排名也实现了跃升,从去年的十名开外,跻身现在的月度五强。
前8月排行:厦门金龙升前五 上海申沃翻倍增长
今年1-8月,5米以上公交车累计销售33121辆,同比下降34.54%。从企业来看,今年前8个月,公交车销量排行前十的企业依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、福田欧辉、厦门金龙、中车电动、苏州金龙、厦门金旅、上海申沃和安凯客车。前十企业中,仅2家实现累计正增长,分别为比亚迪和上海申沃,这也是前几个月中一直保持累计增长的两个企业。
2020年1-8月公交车销量排行(单位:辆)
前8月,比亚迪累计销量排名第二,延续了前7月的良好局势,同时,比亚迪也是十强中仅有的两家实现累计销量增长的企业之一,增幅高达79.28%,在整体下行的公交车市场实属不易。
前8月累计销量涨幅最高的上海申沃,今年以来一直保持稳定增长,前8月累计销量1486辆,同比增长142.02%。
值得注意的是,厦门金龙跃升至第五,是前十企业中上升最明显的。上半年,厦门金龙还未进入销量前十行列,前7月厦门金龙升至第八,前8月厦门金龙的排名又有了进一步上升,拿下前五席位,与上年同期相比,排名上升了5位,让人不禁感叹前途可期。
作为“三龙”的另外两家,厦门金旅和苏州金龙少见地打了平手,累计销量都是1625辆,并列第七。其余十强企业排名变化不大,看来今年的公交车格局几乎已经成定局。
结语
从今年1-8月销量来看,公交车市场格局已初步形成,前十企业与前7月一致,只有排名有小幅变动。今年余额已不足百日,客车企业还不能松懈,依然要继续努力。今年的公交车市场格局究竟还有什么变化?第一商用车网将持续关注。
责任编辑:张绪强
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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