衡量电动车能耗性能的关键指标——百公里耗电量，其计算并非仅通过电池容量除以续航里程那么简单。它涉及到多个复杂因素，包括车辆的实际行驶状况、环境条件以及驾驶习惯等。
例如，一款拥有85kWh电池容量的电动车，官方声称续航可达500公里，平均百公里电耗为17kWh。这个平均值是经过综合考量各种实际行驶条件下的能耗得出的，并非简单的数学运算。
另一款秦电动车，电池容量为13kWh，标称续航70公里，若按理论计算，百公里电耗应为13kWh除以70公里再乘以100，大约为18.6kWh。然而，这只是一个理想化的数据，实际使用中由于各种因素的影响，百公里电耗可能会有所偏差。
值得注意的是，工业和信息化部提供的百公里电耗数据，是基于特定的测试条件，这些条件可能与日常使用环境有所区别。因此，在实际使用中，百公里耗电量可能会有所变化。为了获取更精确的能耗表现，建议参考车辆在实际使用过程中的平均百公里电耗数据。