第1个回答 2024-05-26
日照市政府已经明确表示，京沪高铁二线将于2025年11月建设完成。据此，可以推断出全线通车的时间不会晚于2025年12月。今年11月底，山东人民期待已久的京沪辅助通道（通常称为京沪二线）终于正式动工建设，这标志着一个期待了十几年的项目迈出了关键一步。
作为中国铁路建设史上的一个重要里程碑，京沪高速铁路扮演着至关重要的角色。然而，由于沿线人口密集，且连接着中国两大超级城市，现有的京沪高铁已经无法满足日益增长的客运需求。因此，建设第二条线路显得尤为必要。
京沪高铁二线，即京沪高铁辅助通道，将从北至南依次连接京津城际铁路、天津至潍坊高铁、潍坊至宿迁高铁、徐盐高铁宿迁至淮安段、连镇高铁淮安至扬州段、沪渝蓉高铁扬州至上海段等线路，并将建设青岛西站至京沪高铁二线的连接线。
几年前，关于京沪高铁二线建设的呼声就已经开始出现。2023年7月31日，山东铁路投资控股集团有限公司在其网站上发布了关于新建天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段的环评公示，其中详细披露了京沪高铁二线天津至潍坊段的设站情况。
作为“中国最赚钱高铁”的京沪高铁，其2023年的归属净利润达到了119.4亿元，日均净利润高达3271万元。京沪高铁二线的建成将有助于缓解现有京沪高铁的运能压力。
规划中的京沪高铁二线将从北京出发，经过天津、黄骅、滨州、东营、潍坊、临沂、新沂、宿迁、淮安、扬州、泰州、南通，最终抵达上海，连接华北和华东地区，贯通京津冀、山东半岛、长三角等城市群。
线路南下进入新沂后，将利用规划中的合新高铁、徐盐高铁、连镇铁路，转入规划中的北沿江高铁，最终进入上海地区。
根据《铁路安全管理条例》（中华人民共和国国务院令第639号），铁路沿线的地方政府和相关部门有责任加强铁路安全教育，落实护路联防责任制，防范和制止任何危害铁路安全的行为，并协调处理与铁路安全相关的各项事宜，确保铁路安全。