这要看每个人的需求了，如果想要经济实惠些的，那就选择自然吸气机，但是如果对动力有要求的，选择涡轮增压比较好。这两个发动机的区别就是一个是自主吸进空气，一个是借助机器的压力吸入空气，前者比较自然，一切都是顺其自然、水到渠成的。后者非常激烈，加速快。
自然吸气发动机已经发展很长时间了，经验相比较涡轮增压，是很丰富的。自吸是缓缓的将空气挤压进来，不会让人感到突然的颠簸感。但是涡轮增压又是另一种使用感受了，因为这种发动机会突然将大量的空气吸入，就会导致车的动力猛一加大，车会突然提速，挺给力的。
在费用方面，自吸的更便宜，维修费用不高，保养也很方便，而且因为不用借用外力的加压，油耗也相应的减少很多。而且我个人觉得自吸的更加耐用，毕竟发展历史那么久。涡轮增压需要更大的压力，能耗不少，而且后期维修保养费用也不低，但是这款发动机提速比较快，还是有很多车主喜欢。
没有绝对得更好，各有千秋的，你需要根据自己的实际需求进行选择，我先通过我个人的理解说一下两者之间的使用区别，我觉得具体原理方面就没必要过多的去说了，对于咱们普通用户来说没太大意义，我们还是更关注具体使用时的区别。
首先呢，涡轮增压从动力上讲更加优越，一般德系车搭载涡轮增压的车比较多，这些年美系也抛弃了大排量自吸选择了涡轮增压，许多美国车选择了在中规版搭载小排量涡轮增压是因为能够避开排量税。但其实在北美许多车型还是大排量自然吸气。原因在于北美油价便宜，并且没有排量税，并且大排量自吸在舒适度和加速的平顺性上表现更出色，耐用度也更高，维修保养也更实惠。
所以涡轮增压的缺点就是动力输出不线性，换挡顿挫，这是涡轮增压的一些顽疾，也可以说是特点吧，看你怎么去理解了，有人管这个叫推背感。
自然吸气呢，其实这些年用得越来越少了，一般日系车都喜欢用自然吸气，但本田这些年也已经将自己的全新的雅阁和思域搭载了涡轮增压，可以说涡轮增压也是一个大趋势吧。包括丰田的汉兰达，也是2.0t为主打，还有卡罗拉也出了1.2t的版本。但其他一些车型，如全新的亚洲龙啊，凯美瑞啊等等都是自然吸气。虽然现在选择涡轮增压的车越来越多，但自然吸气也仍然有它的生命力。它的一些特点是涡轮增压不具备的。
我觉得我个人如果选择，我还是喜欢自然吸气，保养维修便宜，而且皮实耐造，技术成熟，寿命长。因为我不太追求动力，一个买菜车追求什么动力，用着好用实惠就行了，当然这因人而异。