扫行程码是通过手机定位的。
通信大数据行程卡分析的是手机信令数据，通过用户手机所处的基站位置获取，来准确定位自己行驶过的轨迹。一般手机信号定位都是通过基站来定位，而现在的基站一共有三大运营商在使用，而这些基站的所有者以及管理者是中国铁塔公司。
而且基站定位和GPS联合使用就可以做到高精准定位，这种高精准定位是不会对民间第三方公司和老百姓开放，有时进入小区管理人员会扫描一些二维码或者是小程序，扫进去以后输入手机号进行验证。
发展历史
2020年2月13日，疫情防控初期，为了便于手机用户不出家门、不多跑路，就能证明自己的行程，工信部组织中国信通院和三大运营商共同推出了防疫专用的公益性应用——“通信行程卡”。
随着疫情防控措施的不断优化，“通信行程卡”不断整改完善，迎接每一次新的防疫任务。
2020年11月10日0时起，“通信行程卡”首次推出标记功能。将对包含中高风险区域的地市名称标记为红色，仅作为出行提示，不关联健康状况。
2021年1月8日20时30分起，“通信行程卡”将不再对包含中高风险区域的地市名称标记为红色，变更为在该城市名称后以＊（星号）标记，＊（星号）标记表示用户前14天内到访过的该城市当前存在中风险或高风险地区，并不表示用户实际到访过这些中高风险地区。
2021年9月15日，国家政务服务平台“防疫健康码”已整合“通信大数据行程卡”，健康码、行程码在全国全面实现一页通行式的“二码合一”。
2022年6月29日，工信部宣布取消“通信行程卡”的“星号”标记，对于高风险区／中风险区的划分和防控管理要求更加精细化、精准化，通信行程卡“星号”标记的提示作用，在新防控策略的具体实施中难以发挥作用。
2022年7月8日，工信部发布公告，“通信行程卡”查询结果的覆盖时间范围由“14天”调整为“7天”。“通信大数据行程卡”使用指南中明确提出行程卡可以免费为用户提供本人过往7天内到访过的国家（地区）和连续停留满4小时的国内城市证明。
2022年12月13日0时起，“通信行程卡”服务正式下线服务。
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