燃气汽车，一种采用压缩天然气(CNG)或液化石油气(LPG)作为燃料的环保车辆，其排放优势明显，对一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的排放具有显著降低作用。目前市场上的燃气汽车主要分为专用燃料汽车、两用天然气汽车和双燃料天然气汽车三种类型，其中双燃料汽车具备汽油与天然气的灵活切换特性。关键技术包括燃料供给系统的优化、混合燃烧技术、注气系统与闭环控制技术、电控喷射技术、增压中冷技术、四气门设计以及稀燃技术等。
我国燃气汽车的发展历史可以追溯至1931年，然而，其发展至今仍面临诸多挑战。首先，燃气汽车加气站和供应网络的建设不足，限制了其广泛应用。其次，缺乏统一的国家标准和规范，对燃气汽车的安全性和可靠性构成了潜在威胁。因此，国家政策的制定与执行对于燃气汽车的未来至关重要。政府应通过合理调整气价、给予补贴，以及建设更完善的加气站，来推动燃气汽车的普及和发展。
同时，科研投入的增加，旨在提升燃气汽车的性能和可靠性，这也是推动其发展的关键手段。只有解决现有问题，优化基础设施，强化技术标准，燃气汽车才能在环保与实用之间找到平衡，实现更广泛的应用和推广。