50年代
50年代，只有英国、美国和原苏联仍在发展远程轰炸机。英国有三种喷气式机型都以字母V为首的名词命名，即“勇士”（Valiant）、“胜利者”（Victor）和“火神”（Vulcan）。这些飞机重量都在60～70吨，航程7000-9000千米，载弹4．5吨，速度都是高亚音速，可挂配核弹头的导弹，但很难理解为何英国同时需要三种差不多的远程轰炸机。这些飞机在1992年前已全部淘汰。美国先后研制出B－47、B－52两种喷气式型号，前者与英国的轰炸机属同一级别，已于60年代初退役，而B－52则计划使用到2030年或更晚一些。原苏联的图－95是涡桨发动机飞机，最大起飞重量达185吨，载弹12吨，航程13200千米。它的速度也不慢，高达870千米/小时。这型飞机可能用到2010年或更晚一些。
60-70年代
六七十年代东南亚战场的作战表明，美国轰炸越南北方战略目标时多用战术轰炸机F－105（图4），而配合越南南方作战，轰炸一些战术目标时却使用B－52“战略”轰炸机。为什么会出现这种情况呢？因为越南北方防空火力很强，用B－52将会遭到重大损失，而用从泰国起飞的F－105经过空中加油去袭击越南北方，飞机的损失少得多。1972年12月18～29日美空军连续轰炸越南河内地区，一共出动各种作战飞机1 783架次（B－52为663架次），B－52被击落34架（美方承认15架），战斗轰炸机被击落47架（美方承认6架）。B－52损失率高达5．1%（按美方数字为2.3%）已证明了这个判断。所以远程轰炸机是否一定用于攻击战略目标还要根据实际情况决定。
80年代以后
80年代以后研制远程轰炸机的只有美国和原苏联。机型共三种，即美国B－1、B－2 和原苏联图－160。B－1和图－160是变后掠翼飞机，起飞重量分别为216吨和275吨，最大载弹量20吨以上，航程分别为12 000千米（B－1B型）和12 300千米。B－1最大速度1．25马赫，图－160则可达2．0马赫。B－2是亚音速的隐身轰炸机，航程11 600千米（载弹17吨），起飞重量181吨。所以，到21世纪前的20年，美国有三种在役的远程轰炸机，俄罗斯则有两种，而其它国家都没有这类武器（或者有而不能用，例如乌克兰）。 由于战争的需要，上述远程轰炸机虽然昂贵（B－17每架238 330美元，B－24每架366 000美元，B－29每架639 000美元，而P－51战斗机只需要50 985美元），但生产量都很大。上述各型轰炸机的总产量为：“哈利法克斯”（1939年首飞）6 176架，“兰开斯特”（1941年首飞）7 366架，B－17（1935年首飞）12 731架，B－24（1939年首飞）18 481架，B－29（1942年首飞）3 967架。二战期间，轰炸德国及其盟国所投的炸弹量为：1942年47 122吨（全为英国轰炸机），1943年达到201 622吨（英、美两国的轰炸机），1944年达到914 518吨，1945年德国投降时为380 113吨。当时轰炸的重点是德国的关键军火生产基地以及燃料炼制厂、油田、水坝等。当然也有一些纯属报复性的轰炸，例如1943年7月24～28日，英美轰炸机连续对德国最大城市汉堡的轰炸，共出动飞机3 000多架次，投弹约9 000吨，破坏区域77平方千米，完全烧光地区32平方千米，死亡达10万人。
