汽车的数据传输有两种方式 一种是canbus传输方式 一种是K线传输方式
canbus传输方式具有速度快,信号稳定优点.现在在大众车型已经普遍运用.
并有逐步取代K线传输的趋势.
其中 [color=Blue]桑塔纳 捷达 2000 3000 gol [/color]等车型无canbus传输系统,是单纯的K线传输
大众现在销售的[color=Brown]宝来 菠萝 golf 帕沙特 [/color] 是canbus和k线并存的车型
[color=Red]以下车型全部是canbus传输的车型[/color]
2003年后
大众途安(1T底盘)
2004年后 高尔夫(1K底盘)
高尔夫(A5平台)
2004年后 VW Caddy(2k底盘)
2004年后 Seat Altea(5P底盘)
2004年后 斯柯达 欧雅(1Z底盘)
2005年后 Seat Toledo(5p底盘 )
2005年后 高尔夫 PLUS(5M底盘)
2005年后 Seat leon(1p底盘)
2005.5年后 捷达(1K底盘)
2003年后Audi A8.A8L(D3平台，4E底盘)
2004年后Audi A3(8P底盘)
2005年后Audi A6(C6平台，4F底盘)
2005年后Audi A4(B7平台)(一些控制模块)
2005年后帕萨特(B6平台，3C底盘)
所以现在市场上的vag-com,有双K线和canbus的区分,其[color=Blue]中canbus线能向下兼容,也就是canbus的vagcom线能检测K线的车型,但是双K的vagcom线不能检测canbus车型,[/color]比如大家可能遇到用于宝来检测的vagcom就不能检测途安的情况,就是这个原因.
所以如果您是开[color=Blue] 桑塔纳 捷达 桑塔纳2000 3000 gol[/color]等车型,就选择双K的vagcom即可,双K的包括com和usb口两种,COM口不需要驱动,usb的需要驱动,主要是实现模拟com口的作用,所以如果您的笔记本有com(九针串口)推荐购买com线,当然usb的也可以.如果没有串口 那么就只有使用usb的双K线.当然也可以购买usb--com转化线,但是这种线要求比较高,价格也比较贵,不推荐.目前双K线采用的版本一般是vas5051b,对应到vagcom的版本大概是3112,大约是03年11月2日的版本.
如果您是开[color=Green]帕沙特 宝来 菠萝 golf 老A6 A4[/color]等车型可以选择双K或者canbus的vagcom线,如果从性价比来看 选择双K比较划算,因为发动机 ABS 舒适系统等重要单元都是K线传输的.当然如果您的银子比较充裕买个canbus线也是不错的选择.
如果您开的车型[color=Orange]是TOURAN(途安),开迪 新A6,或者我在上面列出的纯CANBUS[/color]传输的车型中的任意一款,那么您如果想使用vagcom的话,您就必须购买CANBUS那种的vagcom线.好车得配好线,没有办法的事情.canbus线也是有com和usb两种,这种线可以自动激活最新版本的vag-com软件,是通过硬件激活,软件可以直接到vag-com的研发中心美国[url]
www.ROSS-TECH.COM[/url]下载,面前最新版本是5121版本,也就是05年12月1日的新版本.
如果您开的是汽修厂,,当然是canbus线,毕竟这代表的是一种趋势,而且
如果您那里来了一部新A6的话,遇到问题,到奥迪维修站检测一下,会贵的很的.
欢迎访问：[url]
http://www.51VAG-COM.COM[/url] 下载VAG-COM以及宝来，高尔夫，PASST的维修资料。