北京地铁亦庄线的历史沿革

Question

如题所述

Answer 1

2007年12月8日，亦庄线正式开工。
2008年8月25日，亦庄线BT(建设、转让)项目正式签约，北京城建集团成为中标方。 10月16日，荣昌东街站正式开工，是亦庄线首个开工的高架车站。
2009年3月，亦庄线终点站亦庄火车站开工。 5月，国家发展改革委批准亦庄线工程可行性研究报告。 6月21日上午，亦庄线宋家庄—肖村盾构区间开始盾构。 7月12日，亦庄线高架部分成功吊起第一根桥梁并安装完成。 11月23日，市规划委公示亦庄线站名。 12月8日，亦庄线次渠南站主体结构封顶。
2010年1月25日凌晨，亦庄线成功跨越五环路。 2月8日，亦庄线开始铺轨。 3月1日，亦庄线成功下穿京津高速。 4月29日，亦庄线万源街至次渠南区间样板段实现轨道贯通。 5月20日，亦庄线全线隧道贯通。 6月底，亦庄线车站开始装修。 7月2日，亦庄线开始动车调试。 8月27日，亦庄线开始空载试运行。 2010年12月30日，亦庄线全线开通运营（亦庄火车站暂缓开通）。
2015年3月25日15时，亦庄线台湖车辆段试车线上，一列车在调试过程中冲出试车线冲入张台路，对亦庄线正线列车没有影响。官方微博称，事故车为调试列车，无乘客受伤。