第1个回答 2022-06-22
启动、加速、绕道、自动检测识别红绿灯、停靠站、车门开关、在没有驾驶员的情况下报站，公交车仍然正常的运行。乘客还能够与车辆进行语音对话，了解线路情况、车辆行驶状态等信息。这一幕不再是科幻电影的想象。6月23日，在天津大学北杨园校区东门，这一幕真实上演。安凯无人驾驶公交车从起点缓缓起步，走上智能网联汽车试验路，途经天津大学、南开大学、两所世界知名大学和近10所高职院校，为天津这个未来“智能港”的加速发展做出了贡献。 “天津海河教育园区智能公交”项目由海河教育园区管委会与天津大学联合实施。项目致力于打造智能汽车技术展示、体验测试、无人驾驶、5g智能网络化开放试验区、产教融合、新工程建设示范区等平台。23日，由安凯客车与天津大学联合研发的“安凯无人公交”接受开放体验测试，这也标志着海河教育园区28公里长的智能网联公交正常开放运营路线的完成。
技术发展的根本是造福人类社会。无人驾驶公交车的安全自然成为技术的重中之重。已投入测试并开启体验的安凯无人驾驶公交车，在车身前、后、四角安装了智能感知系统，而智能公交车的控制“大脑”则隐藏在车内。以20个智能路口、10个智能站为基础，全过程数字化、信息化、智能化，让公交车能够正确通过线路，安全到达目的地。