先花40万开沃尔沃S90，再花50万提奔驰E级，车主：差距不大

如题所述

第1个回答 2020-11-05

在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，各种各样的好车层出不穷。“质量之王”大众桑塔纳，其地位无可替代。“日系新秀”丰田奕泽，颇受90后年轻人所青睐。在买车作为人生一件大事的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如沃尔沃S90和奔驰E级。

车主小王是我的一位同事，用了朋友4个月沃尔沃S90的他，为了换个心境，喜提奔驰E级，当前提车5个月，已经开了11500公里，奔驰E级凭什么可以获得他的垂青？能比得过沃尔沃S90吗？现在，我就转达我朋友的见解。

先开沃尔沃S90

外表：外观就不用说了，迷死人，那两个美美的锤子。自动大灯很好用，很敏感，比雪佛兰强太多了，反正我看着还行，瑕不掩瑜，车漆薄，上面已然有印子了。

内饰特别豪华，不管是家用还是商用都很体面。甚至连门板上方都是皮质包裹，细节处理材料没得说，还行吧，性冷淡格调，看着复杂的中央控制台屏幕两小时就研究透了，有异味，设计风格不错。

空间很大，带个年货没问题。置物空间比较丰富，唯一就是中央控制台接下来应该增加一个放手机的地方，180体型，前后都没问题，车尾箱纵深够大、高度一般，构造很规整、容易规划。

老是找不好一个特别舒适的驾驶姿势，方向盘合适了。这其中挺舒适，但对轮胎和引擎过滤不足，还可以，底盘稳，就是滤震有点硬，前排座椅舒适，软硬适中。

动力足够，t4的，动力舍得给油还行，智尊是2.0T、T5的动力参数配置，最大马力254，加上这整车长度，在城市加塞基本别想了。

每辆车对我来看开起来没啥难度，驾驶我不会太介意，个人感觉良好。但是在城市道路这个功能相当的好用，真的是能自动的给你纠正，转弯精确，不太像5米多长得车，高速120没问题，新车的缘故，没那么暴力驾驶。

再开奔驰E级

外表：颜值还行，主要是奔驰标可以。车体工艺一般般吧，毕竟北奔，也不能指望太多了是不是，阳光下有些不平，不细腻，这蝴蝶尾部车灯，我媳妇老爱了，很漂亮，晚上辨识度颇高。

内饰肯定是这个等级的最好看的了。吐槽：多媒体控制台的表太丑了，还不如英菲尼迪，内饰完美，不过用料不满意，落地50多万的车居然没有真皮，车内暂未发现杂音，觉得很幸运。

这个档次的车，空间虽不能说奢华，但足够用了。坐乘空间还比较宽敞，不管是最后排还是第一排都还不错的，不管是前排或是后排，E级在简单置物上都已有考虑到位，空间方面完全够用，超大的尾箱，偶尔装点货都够用。

一台奔驰都坐得不舒服，真的有点开玩笑了。唯一是没有通风功能，这个档次的奔驰不该没有通风功能，舒适性一般吧比不过5系，感觉避震有点硬，过坑洼道路比较明显，舒适度可以，第二排座位调节。

经常不知不觉就超速了，我对动力没啥特别要求。不错300踩油门跑得快，动力强，190KW258匹马力，我觉得足够了，自动停启功效在城市用车环境下有些鸡肋，尤其是在堵车严重的时候。

驾驶感受感觉不如a6和52差别也不是太多、感觉不出来。车长倒车费劲，自动泊车，体系迟钝，触感柔和，舒适度车型，高速稳定，唯一的缺陷就是车大了，市内灵活性不强。

结语:

沃尔沃S90：外观可以说既运动又稳重，完全符合我的审美，属于比较好开，容易上手的那种。奔驰E级：舒适度肯定比我的小大众好多了，切换成运动或者运动动力澎湃，超车加速水到渠来。我给沃尔沃S90 86分，奔驰E级 94分，我认为买奔驰E级是非常正确的选择，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。虽然有些地方没有沃尔沃S90出色，但奔驰E级更受我的追捧。现在奔驰E级的名气越来越火爆，群众的眼光总是明亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过它之后，唯有五个字可以表达我的心情：都是佼佼者！那么，先花40万开沃尔沃S90，再花50万提奔驰E级，车主：差距不大。各位车友们都有什么样的看法呢？

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