第1个回答 2022-09-26
理想汽车挺好的。
1、驾驶感受。一个造车新势力的第一款车，竟然能够达到这么高的完成度，是令人难以置信的，它的驾驶感受非常平顺线性，动力十分跟脚，驾驶性的标定做的相当出色。
2、内饰设计和配置。理想ONE的四屏交互系统，科技感满满，内饰设计简洁，但是如果你摸上去，各个地方的做工用料都很细腻，质感不错。
3、动力性。在电量充足的情况下，理想ONE可以在6.4秒完成零百加速，这个动力水平，对于一款六座七座SUV来说，已经足够亮眼。同时，38米的刹车成绩也表现不错。
4、配置。虽然只有一款车型，但是理想ONE几乎配齐了所有你需要的配置，主动刹车、自适应巡航、360全景、感应后备箱、座椅加热、座椅通风等等应有尽有。
5、空间。作为一款六座车，理想ONE第三排的乘坐空间在SUV车型中并不算局促，而且纯平的地台和较宽的过道，也可以让第三排乘客把腿放在过道中间，减轻一些乘坐的疲劳感。
理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，总部位于北京，自有生产基地位于江苏常州，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。
理想汽车的首款产品理想ONE于2018年10月发布，是一款智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，为家庭用户提供6座的舒适空间。
2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，截至2022年6月底，理想ONE累计交付量已达184491辆，
2022年6月21日，理想汽车正式发布家庭智能旗舰SUV理想L9。
第2个回答 2022-10-05
从8月份销量曝光后，理想汽车的状态一直不佳。“腰斩”的销量也让消费者对理想持观望态度。

曾经，蔚小理由于入局时间、资本化进程、品牌认知度以及市场规模等各个方面都有比较明显的先机和优势，被人们认为是造车新势力“第一梯队”，但现在来看，它们的表现一般，对市场的统治力越来越差。

除此之外，理想汽车第二季度的业绩也不容乐观，财报显示，2022年上半年实现182.9亿元营收，同比增加112.4％；营亏损为13.9亿元，同比跌幅扩大47.5％；净亏损达到6.41亿元，超出市场此前预期的净亏损5.1亿元。虽然理想汽车增收了，但是却亏的多了，这根扩展规模、加大研发投入有直接的关系。在加上汽车行业消费疲软、行业竞争大幅加剧，让原本就亏钱的理想，更加艰难了
9月2日和6日，沈亚楠前后共抛售理想汽车港股100万股，持股比例从1.74％降至当前的1.68％，共套现1316.38万美元（约合人民币9113万元）。之前，在2021年12月初，沈亚楠就已经多次抛售理想汽车港股股票，持股数量也从3200万股下降到了2900万股。

理想毕竟是一家上市公司，而作为上市公司的总裁，在新品交付之际，为何却抛售自家股票？实际上，除了沈亚楠，理想汽车最大的外部股东，美团创始人王兴，也曾在今年3月份连续套现，这又是为何？是不看好理想汽车的未来了？

部分网友认为，沈亚楠只是出于正常投资原因套现，并且都是短时间大规模变现的逐利行为。“老板赚钱了，抛股套现9000万，也许只是想买房了。”“个人行为不要上升到公司上升到行业本身，中国汽车弯道超车的机会全在新能源……”对此，理想方面给出的解释是：“沈亚楠的减持属于正常行为，不必过度解读。”

话说回来，理想割“韭菜”，又有多少消费者成为了受害者。原因大家应该都有所耳闻，原因是理想ONE将停产，将会被全新车型L8替代。同时为了快速把理想ONE处理完，将降价两万元出售。本身买一辆停产车就够闹心的了，而且买完就降价了两万，谁能受得了这样的操作。
总的来说，理想目前的处境并不好，处于内忧外患当中，内部高管频频套现，自家车主集体维权，一系列的事情在这段时间频繁发生。如果理想汽车不做出相对应的解决方案，那么，对理想未来的发展道路将非常坎坷。

曾经，蔚小理由于入局时间、资本化进程、品牌认知度以及市场规模等各个方面都有比较明显的先机和优势，被人们认为是造车新势力“第一梯队”，但现在来看，它们的表现一般，对市场的统治力越来越差。

除此之外，理想汽车第二季度的业绩也不容乐观，财报显示，2022年上半年实现182.9亿元营收，同比增加112.4％；营亏损为13.9亿元，同比跌幅扩大47.5％；净亏损达到6.41亿元，超出市场此前预期的净亏损5.1亿元。虽然理想汽车增收了，但是却亏的多了，这根扩展规模、加大研发投入有直接的关系。在加上汽车行业消费疲软、行业竞争大幅加剧，让原本就亏钱的理想，更加艰难了
9月2日和6日，沈亚楠前后共抛售理想汽车港股100万股，持股比例从1.74％降至当前的1.68％，共套现1316.38万美元（约合人民币9113万元）。之前，在2021年12月初，沈亚楠就已经多次抛售理想汽车港股股票，持股数量也从3200万股下降到了2900万股。

理想毕竟是一家上市公司，而作为上市公司的总裁，在新品交付之际，为何却抛售自家股票？实际上，除了沈亚楠，理想汽车最大的外部股东，美团创始人王兴，也曾在今年3月份连续套现，这又是为何？是不看好理想汽车的未来了？

部分网友认为，沈亚楠只是出于正常投资原因套现，并且都是短时间大规模变现的逐利行为。“老板赚钱了，抛股套现9000万，也许只是想买房了。”“个人行为不要上升到公司上升到行业本身，中国汽车弯道超车的机会全在新能源……”对此，理想方面给出的解释是：“沈亚楠的减持属于正常行为，不必过度解读。”

话说回来，理想割“韭菜”，又有多少消费者成为了受害者。原因大家应该都有所耳闻，原因是理想ONE将停产，将会被全新车型L8替代。同时为了快速把理想ONE处理完，将降价两万元出售。本身买一辆停产车就够闹心的了，而且买完就降价了两万，谁能受得了这样的操作。
总的来说，理想目前的处境并不好，处于内忧外患当中，内部高管频频套现，自家车主集体维权，一系列的事情在这段时间频繁发生。如果理想汽车不做出相对应的解决方案，那么，对理想未来的发展道路将非常坎坷。
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