市郊铁路未来如何？随着北京“十四五规划”和2035年远景目标发布，其中市郊铁路的内容看点一起来瞧瞧。
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推进轨道交通和地面公交协调发展的公共交通体系建设，织密城市路网，推进平谷线等线路建设，建成丰台站、霍营（黄土店）等大型交通枢纽。实施市郊铁路建设行动计划，整体提升城市副中心线、东北环线、通密线，推进S2线南段通勤化改造，建设京门—门大线。加强轨道交通与周边用地及城市功能一体规划。加快货运结构调整，推进“公转铁”和多式联运。
来源：中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议
原文中明确列出，其中将推进丰西、双桥编组站外迁。有网友认为，双桥编组站外迁以后，才能更好的推动茶家东路和32号线的建设，双桥站才有可能变成客运站、地铁站一体的交通枢纽。
一、双桥将加站成通密两轨换乘点
据”地铁规划建设观察“消息，在下图中，再度确认了老通州西站将被废弃，且增设双桥站。
图中双桥被标注为换乘站，换乘的不是M32而是S1，这也间接证实了副中心线也将在双桥加站。
二、建设地铁32号线
一条沿东五环外南北走向的地铁已经有规划了，双桥群众应该都有所耳闻，它曾经叫L4、M30，目前被定名为32号线。它从南端的豆各庄出发，沿规划的茶家东路，一站直抵茶家坟，到达和未来22号线换乘的定福庄，到达6号线换乘站褡裢坡，然后出大双桥地区，继续向北往未来之城东坝挺进。
此图取自未来北京地铁M32的规划图，可见此线路依托于规划的茶家东路（5.5环）而衍射，并且设双桥火车站为规划站点（早期规划），而这个站点恰好跟规划的公交场站设施用地31号地块相重合，大胆设想一下，这个区域未来将是地铁、公交、市郊铁路的重要换乘站点！很可能未来的双桥火车站也将西迁至茶家东路附近。
三、茶家东路向南修建
双桥编组站的外迁更有助于茶家东路穿过铁路桥继续向南的修建，双桥以南随着地铁7号线的延伸带来的众多回迁房建设项目的上马，这条路的修建期待也与日俱增。
其实不光是茶家东路，包括双桥路、双桥东路、甚至是有预留规划的双经路铁路桥的扩宽以及建造都是个促进。因为编组站外迁后将大大降低这里火车的繁忙程度。
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