在江苏省交通部的指导下，润扬长江公路大桥的建设工作汇聚了众多业界精英。项目聘请了多位工程院院士作为顾问，他们分别是：
陈新，桥梁工程领域的陈院士
刘济舟，港工专家刘院士
梁应辰，水工专家梁院士
周君亮，水利厅水工专家周院士
孙钧，岩土工程领域的孙院士，来自同济大学
曾威，桥梁专业专家曾某
钱冬生，西南交大桥梁专家钱某
戴竞，公规院桥梁专家戴某
此外，还成立了由交通部领导的专家团队，其中包括:
胡希捷，交通部副部长，担任组长
凤懋润，交通部总工程师，副组长
曹右安，交通部另一位总工程师
杨盛福，交通部技术专家委员会副主任
邹觉新，同为副主任的交通部技术专家委员会成员
张之强，曾任交通部公路司司长
王玉，公路司副司长
李悟洲，水运司副司长
郑皆连，广西省交通厅副厅长，工程院院士
谢世楞，中交第一航务工程勘察设计院的工程院院士
周世忠，江苏省交通厅副厅长
经德良，湖北省交通厅总工程师
李松泉，南京二桥副总指挥
王建瑶，中交公路规划设计院的教授级高工
李守善，山东省交通厅总工程师，设计大师
林荣有，广东省公路工程总公司的总工程师
孔繁瑞，中国路桥集团顾问及教授级高工
胡明义，中国路桥集团一公院副总工程师
陈申奇，中国路桥集团二公院教授级高工
万珊珊，山东省交通厅教授级高工
陈德荣，交通部公路科学研究所的研究员
这个强大的专家团队共同为润扬长江公路大桥的建设提供了关键支持和专业指导。
扩展资料润扬长江公路大桥是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架和跨长江通道的重要组成部分。工程全长35.66公里(南延伸段12公里)，由北接线、北接线高架桥、北引桥、北汊斜拉桥、世业洲互通、南汊悬索桥、南引桥、南接线、南接线延伸段9个部分组成。南汊悬索桥主跨1490米，是目前中国第一、世界第三的特大跨径悬索桥；北汊桥采用(176+406+176)米的三跨双塔双索面钢梁斜拉桥，全线采用双向六车道(南延伸段四车道)高速公路标准，计算行车速度100公里/小时，南延伸段120公里/小时。大桥通航净空悬索桥为50米，可通过5万吨级货轮，斜拉桥为18米。