【太平洋汽车网】雷凌scvt是cvt变速箱的升级版,丰田雷凌1.8升发动机,最大功率97kW(130匹马力),丰田4ZR-FE发动机是丰田ZR系列直列四缸汽油发动机。
scvt变速箱可以说是cvt变速箱的升级版,它在继承cvt变速器的优点上又改进了一部分短板。Scvt变速器就是丰田在华的第三代变速器,而丰田8速scvt使用的是第三代的cvt变速箱,该scvt变速箱在前一代的cvt变速箱基础上,加入了双输出油路设计、挠性锁止技术、低粘度新cvt变速器油和新的控制逻辑四个部分。其中,scvt最大的特点就是采用最新的低油耗技术给驾驶者带来变换自如的感受。
Scvt和cvt的区别scvt与cvt变速器相比多了一个运动模式,在本质上并无太大的区别。
cvt也就是无级变速器,cvt变速器并不像其他变速器那样,通过齿轮的咬合进行动力传输;它并没有齿轮结构,动力传输是通过铁制的链带和锥轮实现,因此它的变速比并不是间断的点,而是一系列连续的值。
scvt变速箱的优缺点优点:
1、变速箱没有齿轮结构,在动力输出方面呈现出线性的效果,在换挡的过程并没有顿挫感,驾驶性能非常平顺;
2、挡位的设定相对自由,在性能、速比、油耗和废气排放方面更容易达到平衡的效果。
缺点:
3、维修成本高,操作不当容易出现问题;
4、传动链条承受能力有限,车辆在上陡坡或者负载过大时,链条容易出现打滑的现象。