国内皮卡市场由长城炮引起的热潮还在继续，我们日前获悉，江西五十铃旗下全新一代 D-MAX将于12月29日在国内首发亮相，这无疑将为当下的皮卡热潮添把火。从此前曝光申报信息来看，新车不仅有着源自海外版新一代D-MAX外形设计，动力系统将搭载一台1.9T柴油发动机。在合资皮卡领域，新一代D-MAX无疑将是纳瓦拉劲敌。
江西五十铃新一代D-MAX申报图
江西五十铃新一代D-MAX申报图
说来也巧，12月初工信部刚刚公示了江西五十铃新一代D-MAX申报图，时隔半个月后，江西五十铃就官宣了这款车首发亮相消息。虽然新车推出节奏紧凑，但目前官方并未透露新车的进一步消息。从此前曝光申报图来看，国产新一代D-MAX原汁原味保留海外版车型设计，双横幅镀铬前格栅和全新造型前灯组是主要特征。
江西五十铃新一代D-MAX申报图
江西五十铃新一代D-MAX申报图
车身尺寸是皮卡用户关注重点，国产新一代D-MAX长宽高分别为5265/1870/1850毫米，轴距为3125毫米，货厢长宽高分别为1495/1530/490毫米。与目前在售车型相比，新车长度有所减小，但轴距增加30毫米。此外，该车接近角为28度，离去角为25度，轮胎规格为265/60 R18，轮胎宽度和轮辋直径相比现款均有提升。
申报信息显示，新车动力系统没有带来惊喜，继续搭载型号为RZ4E的1.9T柴油发动机，最大功率122千瓦，可满足国六排放标准。说到国六，国产新一代D-MAX最受期待的动力无疑是4JJ1 3.0T柴油发动机，不过何时能切换至国六排放目前还没有确切消息。此外，国产新一代D-MAX申报信息显示，1.9T车型最高车速168公里/小时，油耗申报值为7.7-8升/100公里，该车后钢板弹簧为三片设定，额定载质量485公斤，与海外版一致。
编辑点评：
国内合资皮卡可选车型有限，大部分市场份额被自主品牌占据，想买合资皮卡也仅能在江西五十铃D-MAX和郑州日产纳瓦拉两款车型中挑选。对比而言，具有商用车背景的五十铃显然对造皮卡更在行，但从国六实施以来，3.0T发动机隐退让很多人失望。在国产新一代D-MAX车型上，如果能够提供国六3.0T柴油动力，显然对提升产品力具有很大帮助。
配图为此前庆铃发布会曝光的新车信息
此外，五十铃在国内另一家合资车企庆铃也传出消息，新一代D-MAX也将在庆铃投产，这或许是五十铃的“双车战略”，但两款车型如何差异化是个问题，但无论如何，两家企业竞争或多或少会让消费者受益。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多
- 官方服务
- 官方网站车型大全购车计算销量排行新能源车新车上市