一个和途观大小接近、外观相对硬朗、内饰比较精致、价格肯定有折扣、就奔驰而言不算特别贵的SUV（注意奔驰下一个级别的SUV 已经是贵很多的GLC了），为啥卖不好？
先说被大家喷成翔的1.3T：
人家再1.3T低功加速也是十秒多一点，比神车ES200快哦，也比一堆2.0自吸快哦。你说国人不懂车买车不讲动力，那是因为大家买车的决策过程中，动力对多数人来说不是第一位的，要为其它需求让步。欧洲老牌资本主义了吧，全手动挡懂车了吧？smart 那么肉还不是卖得飞起，因为人家路窄、停车难，要小车，这就是主要需求。
说内饰差的，我告诉你差在哪：塑料件多，搪塑多，方向盘的包裹皮质粗糙（不是nappa皮），座椅硬，第三排只能放狗，但是奔驰就是有把这些东西组合得精致的能力，第一眼看上去，依然很有吸引力。
说到保养，你们怕不是不知道奔驰现在动不动3A3B吧，一万保一次，有些人开六年都够了。你看，不去店里和销售谈，光在网上看保养贵，露怯了吧！
还有说七座的，其实是我也不懂奔驰搞这个七座意义何在，但是两年一检绝对不是拦路虎，更何况从2020年11月20日起，9座以内的非运营小型客车也是6年免年检了。
最后说到奔驰标，这属于作弊，没办法，GLB上自带五万加成。
但是你要想，这不就是豪华品牌的意义么？
LV的人造革包大家不也买买买么？supreme那些幺蛾子整那么贵，凭什么呀？以纯粹的产品力来完全定义豪华品牌，本身就是认知的偏差。这个钱你当然可以去买汉兰达、亚洲龙，又大又实用，但是要知道社会对奔驰的认知属性叫“大奔”，事实上已经赋予了品牌的阶级属性。
豪华品牌的本质不就是这个么？
当你以轻视的语言鄙视豪华品牌的一些产品时，也可能说明了你内心的不自信。为啥呢？追求品牌对大部分人来说，是一件心里不愿承认但是身体却很诚实的事，因为直白地追求品牌容易被贴上“拜金”或“轻浮”的标签。
“说白了不就是个标么？”
当这句话说出来时，恰恰证明了品牌的力量和你心里对这个品牌的定位。
最后，当你真有这么一笔预算去考虑、去试车、去洽谈、去和家人沟通、去做决策时，我觉得，绝对没有“1.3T，垃圾，我去买汉兰达”这么简单的想法。
因为你真的要买车了。