买二手车能选日系就别买大众?
买二手车能选日系就别买大众?
在二手车市场,20万以内的二手车,流通性最好的就是日系车和德系车。那么20万以内,日系和德系谁是更好的选择呢?
如果你买二手车看重的是耐用性和可靠性,那么很明显日系车是最好的选择。
原因不仅仅是日系车耐用和可靠这么简单,更重要的是日系车可选择车型比较多,而且想买一台靠谱的二手车,日系车要比其它系轻松的多。
所以在保证车辆无重大事故、无水泡、无火烧的情况下,日系车的耐久性的确要比德系车强大不少。
但如果你买二手车追求的是更强的动力、操控感以及驾驶乐趣,而且只是为了开两年就卖出去的话,那么大众也是可以适当考虑的。
不过呢,虽然国内买新车的朋友大众对双离合变速箱的认可度比较高,但是在二手车市场对双离合变速箱认可度是比较低的。
大众的动力总成在级别车型里面的表现虽说不错,但EA888发动机以及DSG双离合变速箱的问题非常难捉摸,买新车尚可,能保证一定的稳定性以及可靠性,而且厂家也提供质保服务,但二手车没有这些附加服务。
买车检测有没有碰撞、火烧、泡水基本上也定性能不能买。
但车上擦得干干净净的发动机舱,很难分辨是不是烧机油、漏油,更检测不出来DSG变速箱有没有问题。
如果你就中意大众这款的话,那建议买二手大众要挑修过发动机的选,别以为什么二手车都是原版原车的好,买一台严重烧机油的大众回去,你首先就得大修发动机,但往往大修过发动机的二手大众,发动机表现往往好于没有大修的发动机。
这可不是歪理,真的!对于车龄超过7-8年或者公里数超过10万的T+D的大众车型来说,维修发动机和变速箱很常见。所以选择车龄比较大或者公里数比较高的大众车,有过维修记录的反正是更好的选择。
在二手车转卖方面,日系车比德系车有着天然的优势。
这个优势来源于日系车“落后”的技术,对于消费者而言日系车自然吸气配AT变速箱的总成设定并没有带来非常好的使用感受,但是在二手车商看来,落后即代表着稳定,自然吸气发动机大多不用考虑烧机油问题,而且AT变速箱因为口碑不错所以不用考虑耐久问题。
如果你要选择一台稳定、省心、耐用的二手车;老丰田、本田真的是一个不错的选择,同车龄的德系、日系车差距非常大。
在丧失质感优势之外,老德系车在二手车市场认可度极低。我想选择买二手车的朋友,应该是更在乎车子是否实用,而不是所谓的设计、质感。如果你不在乎这些,那当我没说……
有意思的是,现在的日系换上涡轮增压发动机上,貌似以前那种可耐、耐用的形象正在直线下滑!