第1个回答 2016-11-12
你好，
火车提速给我国轴承企业带来巨大商机，为抓住此机遇，西北轴承股份有限公司继不久前与德国FAG公司合资组建了中德合资宁夏西北富安捷铁路轴承有限公司，目前合资合作已步入正轨。
高速铁路轴承商机巨大
长期以来，我国铁路网建设缓慢，运输手段落后，铁路运营里程只有5万多公里，全路运输能力仅能满足实际需求的60%，不仅与发达国家(如美国30万公里)相比悬殊较大，就是与发展中国家(如印度10万多公里)相比差距比较大。随着我国国民经济持续、稳定快速增长，这种落后的状况已成为制约国民经济发展的重要因素。近几年来，国家采用超常规的方法，加大铁路运输系统基础设施建设和技术改造力度，其重点为路网扩建和列车提速。据了解，今年我国铁路运营总里程可突破7万公里。随着我国铁路客车的三次大幅度提速，铁路货车的全面提速已迫在眉睫。目前，我国时速80公里/小时的197726型铁路货车轴承即将被时速120~140公里/小时的252226X2-2RZ型新结构铁路货车轴承所取代，但同国际时速160~200公里/小时的铁路货车轴承相比，尚有很大差距。
西轴与FAG各具优势
西北轴承与FAG联姻，意在增活力，欲在求双赢。双方实力如何，优势如何互补？
先看西北轴承。近年来，该厂以科技为先导，大力开发新产品。形成独具特色的产品结构。拥有国家级企业技术中心，年开发新产品达200种以上。近几年重点开发了铁路货车轴承(国内市场占有率25%以上，其新制、大修铁路轴承年生产能力均达到20万套，成为我国铁路轴承生产的最大厂家之一)、石油机械轴承(国内市场占有率50%以上)、冶金轧机轴承(为首钢等10多家国家大型钢铁企业引进轧机设备开发了60多种替代进口轴承，为轧机配件国产化开辟了途径)。近年来开发的新产品中，100多种填补了国内空白，180多种达到国际先进水平。目前西北轴承已成为我国综合性的轴承生产企业，并能按照ISO国际标准和国家最新技术标准生产各种类型轴承3000多种。
该厂实施名牌战略，坚持走质量效益型道路。通过实施技术改造，先后从日本、法国、德国等国家引进了可控气氛渗碳炉生产线、特大型立式磨床等具有国际先进水平的工艺设备和检测仪器，并采用微电子等先进技术对一大批设备进行改造；通过建立健全质量体系，开发优化管理活动，实施“废品零指标管理”，使产品质量水平大大提高，先后有20多种产品被评为国家级重点新产品、国家质量金奖产品、可靠性产品和名牌产品，NXZ产品被评定为宁夏著名商标，企业获质量效益型先进企业称号。
该厂还注重企业管理，坚持“以人为本”的“三化”管理模式。近年实施了“全面优化管理、创建一流企业”的系统工程，形成了“以人为本”的管理思想和决策程序化、管理网络化、行为规范化的管理模式，确立了创一流企业的管理目标，内部管理不断加强，在我国轴承行业赢得了十个第一，即：第一家上市公司、发行中国轴承第一股；第一家“全国质量效益型企业”；第一家“全国质量万里行先进企业”；第一家“全球金星企业”；铁路货车轴承生产能力第一个达到20万套，其产品被推荐为第一批质量可靠性产品；第一家研制成功获国家科技成果奖的铁路货车轴承装配生产线；第一家铁路轴承获外国公司产品质量认可证书；第一家推行“废品零指标”管理；有关轴承获石油钻机轴承的第一个国家质量金奖；有关汽车轴承被国家经贸委列为第一批技术创新项目。
享誉全球的德国FAG公司发展已逾百年，位居全球滚动轴承行业的第四位，欧洲第二位，50多个子公司分布在欧、美、亚、非和澳洲等地。近年来该公司研制开发了高度复杂的离合器分离轴承、动力辅助泵特殊轴承等。开发的新型精密轴承套圈采用croniduc30材料制成，使轴承的寿命和承载能力有很大提高，不仅大幅降低成本，而且把这种套圈与陶瓷滚动体结合起来，制成混合滚动轴承，在机床主轴应用中可大大提高机床转速和精度。该公司开发生产的新一代轴承专用内圈磨床，降低了成本，缩短了修整时间。开发的新型轴承滚道精研机也在全球轴承行业中技术领先。该公司的生产规模和经济效益也令世人瞩目。
入世后，标志着我国将在更大的范围和更深的程度上参与国际经济合作与分工，也标志着企业将有更多机会、更广渠道与国际先进知识、技术、管理和思维方式进行对接。西北轴承能及时抓住这一良好机遇，同德国FAG合资经营铁路轴承项目，通过强强联合，优势互补，充分利用中方市场优势、生产设施，利用德方先进的铁路轴承设计、生产工艺、检测技术和资金，不仅能促进企业更加快速发展，同时为进一步拓展国际市场创造了条件。有关人士认为，这次中德合作势必成为西北轴承股份有限公司再创企业辉煌的新的序曲，在双方的共同努力下，一定会将这一合资企业建设成为我国铁路轴承的重要生产基地。本回答被网友采纳