【懂车之道 导购】有网友后台私信：想购买一台20万左右的中型硬派SUV车型不知道该如何选择，想买国产车怕质量靠不住，合资车又高价低配，比较看好合资车的品质、国产车的配置，好纠结 不知道该如何选择？
通过这位网友的疑问不难看出，这是对自主品牌汽车的质疑，时至今日，自主品牌的汽车已经完全有信心媲美甚至赶超一些合资汽车了，对于这位网友的疑惑道哥建议：喜欢哪一辆汽车就去亲自试驾对比一下，只有亲身感受过才能知道谁好谁坏。借今天的话题道哥就来聊几款中型硬派SUV车型，自主品牌跟合资车能擦出怎样的火花？看一下谁是你心中的理想车型？
推荐车型一：哈弗H9
官方指导价：20.98-36.88万元
优惠幅度：2.2万元左右
说到硬派SUV，奔驰大G、牧马人……始终是我们这些工薪阶层遥不可及的梦，对于追求极限越野的人群总是可望而不可及。硬派越野车除了大块头的车身外，非承载车身、中央差速锁是必不可少的，在这个级别的车型中基本上都是进口车，高昂的售价注定是大部分人所接受不了的。作为国产硬派越野车的代表哈弗H9算的上一款自主品牌比较不错的车型，不足30万元的售价，却拥有同样强劲的越野能力，是一款比较值得推荐的车型。
外观：同样有着硬派越野车的霸气外观，改款后的H9前脸设计更加具有力量感，两条粗壮的镀铬饰条贯穿前进气格栅，下方银色的前护杠配合较高的离地间隙，一看就是一个越野狠角色。车身侧面线条粗壮有力，让整个车身散发出强有力的硬派风格，值得一提的是车身地盘采用铝合金材质包裹，进一步提升了整车的档次。车尾处，壁挂式备胎充满浓烈的越野气息，相信见到实车你会彻底的爱上它。
内饰：相比于硬派的外观设计在内饰方面要收敛了许多，整体偏向于居家风格的设计，最大限度的顾及了家庭用车的舒适性。中控布局采用了左右对称的设计，中间搭载一块大尺寸的液晶显示屏幕，两侧为对称镀铬装饰的空调出风口，比较具有质感。中控台面通过大量软质材料包裹跟木纹饰板的点缀，大大提升了车内档次感，“山猫”同款的四辐式方向盘也在时刻提醒这不是一台普通的SUV。空间方面，提供了5/7座版本，内部乘坐拥有充足的空间表现，柔软的座椅在走一些坑洼路面时提供更为舒适的乘坐感受。
动力方面，新款H9搭载重新调校的2.0T汽油发动机，满足国六排放标准，其最大功率224马力，峰值扭矩为385牛·米。新车后桥换装全新电控差速锁，同时前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央多片离合器式差速器（官方称之为中央双速TOD差速器）。此外，新车还配备了低速越野巡航和转向辅助制动功能。作为一台硬派越野车全系采用四驱布局+非承载式车身，底盘配备的中央差速锁也保证了越野通过性，总之，H9还是一款比较值得肯定的车型。
推荐车型二：福特撼路者
官方指导价：26.58-37.48万元
优惠幅度：暂
撼路者是江铃福特旗下的一款硬派SUV车型，相比于长安福特丰富的产品布局，江铃福特就略显尴尬了。的确，除了大家熟知的江铃全顺外，似乎没有几款能够拿的出手的热销车型，撼路者的出现一定程度上赚足了大家的眼球，超高的性价比也成为市场的“搅局者”，20多万元的起售价，搭载野马同款2.3T发动机就问你有没有心动？
外观：依旧延续了硬派越野车的风格，作为一款主打硬派越野风格的车型，其前脸采用了多边形式的格栅，粗壮有力的镀铬装饰贯穿其中，同时，两侧大灯内部采用了熏黑处理，在保留硬派越野车“野性”的同时又增加了几分时尚感。车身侧面圆润饱满，突出的轮拱让其更具力量感，车尾处两侧尾灯由一条亮色饰条紧紧相连，底部银色护板与前脸相呼应。车身尺寸方面撼路者拥有接近4900mm的车身长度，2850mm的轴距也保证了内部乘坐空间，同时，提供了5座/7座供消费者选择。
内饰：采用了了黑/银色的色彩搭配，整体表现出不错的车内质感，中控区域并未采用了嵌入式中控屏幕，同时还保留了大量的物理按键，整个内饰风格与老款车型基本保持一致，四辐式方向盘通过银色元素的装扮，呈现出不错的科技感。
动力：撼路者提供了2.0T/2.2T/2.3T多种动力模式，最抢眼的莫过于野马同款的2.3T+10AT变速箱，最大马力为275匹，峰值扭矩为455牛米，同时，还提供了配备有后桥差速锁的四驱版本可供客户选择。
推荐车型三：日产途达
官方指导价：16.98-24.83万元
优惠幅度：1.8万元左右
日产的硬派越野车人们首先想到的是途乐，殊不知它的“兄弟”车型也是一款比较“有料”的硬派SUV，相比于售价高昂的途乐，途达最大的优势就是价格相对亲民，同时也兼顾了硬派越野车的特性，是一款高性价比的SUV车型，喜欢的朋友不妨接着往下看。
外观：前脸采用了日产全新的V-Motion家族前脸设计，粗壮的U字形的前进气格栅，标志性十足，同时，内部中网进行了熏黑处理，圆润饱满的前大灯组配合较为立体感的前杠，以及下方宽大的进气口，让途达的前脸更具力量感。车身侧面硬朗的车身线条将，勾勒出更为硬派的越野车气息。车尾处，跟途乐极为相似的设计，更是将越野车的霸气很好的呈现就来，尾部处理不仔细看还以为是一台途乐呢。
内饰：整个中控区域类似于一块盾牌，充满日产熟悉的设计风格，整体表现中规中矩，没有太大的亮点。粗壮的三辐式的多功能方向盘，通过银色的饰条的装扮，一定程度上提升档次感。做工有料方面依然塑料感十足，硬邦邦的塑料毫无触感所言，这一点日产需要用点心了。
动力：搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大马力193匹，峰值扭矩为245牛米，匹配的是6速手动变速箱或者7速手自一体变速箱，车身采用非承载车身结构，高配车型还提供了四驱版本可供选择。
推荐车型四：荣威RX8
官方指导价：16.88-22.88万元
优惠幅度2万元左右
上汽荣威汽车这几年在国产品牌汽车中混的可谓风生水起，当然，这也得靠有一个好的产品认知度，像荣威RX5、RX8等都是比较受欢迎的车型。荣威RX8是一款主打硬派越野风格的车型，比较亲民的售价还是比较让消费者接受的。
外观：前脸部分同样采用了家族式设计风格，整体设计有点类似于“小弟”RX5，只不过前进气格栅尺寸变的更大，整体舒展大气的前脸更具有力量感，也符合其硬派越野车的产品定位，两侧的LED大灯组巧妙的与横向镀铬饰条融合，更具现代设计美感。车身侧面，平直简洁的车身腰线，让整个车身更加舒展大气，方正的车身机构为车内提供了更为宽敞的乘坐空间。
内饰：整个内饰一如既往的继承了荣威高品质的设计，整体给人感觉比较豪华上档次。车内采用环绕式座舱设计，中控区域采用大量的镀铬饰条装饰，让整个中控部分更富有层次感。大面积的皮质包裹以及换挡区域的实木饰板，充分的将豪华、优雅显露无疑，绝对精致上档次。
动力：荣威RX8搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大马力为222匹，峰值扭矩360牛米，匹配的是爱信6速手自一体变速箱，作为国产硬派越野SUV车型代表车型之一，四驱车型全系配备了中央差速锁，是一台真真正正的硬派越野车。
小编有话说：
随着近些年汽车行业的日益纷争，汽车制造商也是几家欢喜几家忧啊，面对如此大好势头国产汽车也是紧抓大好势头，高品质的车型也纷纷推出。国产汽车品牌面对品牌影响力方面的不足，售价亲民的优势能否吸引你呢？以上几款车型眼前的你会选择合资品牌还是自主品牌呢？欢迎留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道 李玲 编辑）
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