土耳其阿尔泰坦克移交陆军
由BMCDefense改进的两辆新阿尔泰坦克（也称阿尔泰T0）交付给土耳其武装部队进行测试，仪式在土耳其共和国国防部举行。
出席仪式的人员包括：土耳其共和国总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安、国防部长胡卢西·阿卡尔、总参谋长亚沙尔·居勒将军、陆军司令穆萨·阿夫塞韦尔将军、海军司令Ercüment Tatlıoğlu海军上将，空军司令Atilla Gulan将军等。
土耳其阿尔泰坦克是为了纪念1919-1922年土耳其独立战争期间第5骑兵军司令法赫雷丁.阿尔泰将军。
该车拥有韩国K-2血统，没采用自动装弹机，而是增加装填手，车体与炮塔加大，还多加一个负重轮。
原型车车长10.3米（炮向前），车体长7.3米，车宽3.9米，车高2.6米，战斗全重63.5吨，动力为德国MTU-菲德烈斯哈芬公司的MT893型12缸1500马力柴油机和伦克HSWL354系列变速箱。
最大公路速度65千米/时，最大越野时速45千米/时，续航里程450千米，最大爬坡度60%，无准备涉水深1.2米，有准备涉水2.2米。
该坦克安装有一门120mm55倍径滑膛炮，MKE根据韩国专利制造，尾舱备弹16发，车体前部两侧备弹24发。可发射韩制K276钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、K277多用途破甲弹、土耳其国产破甲弹，还能发射以色列“拉哈特”炮射导弹。
尾翼稳定脱壳穿甲弹在2000米处能击穿600毫米装甲，防护方面采用碳化硼陶瓷板复合装甲和爆反技术、尾部格栅装甲。
尔泰坦克安装有带昼夜通道的炮长瞄准镜和车长周视镜，连驾驶员都有微光夜视和热成像大视角潜望镜配合车尾CCD摄像机的ADIS驾驶视觉系统掌握周围态势，采用了TAKS型“猎-歼”火控系统、车际导航系统、战场管理/信息传输系统，还安装了SARP遥控武器站。价格约为540万美元。
但是阿尔泰坦克因为德国动力被制裁难以量产，因此在发展中换用了韩国斗山DV27K型12缸柴油机和S&TEST15K自动变速箱。
韩国斗山DV27K柴油机尺寸1828/1060/1126mm，缸径138毫米，活塞行程150毫米，排量27升，额定转速2700转/分，最大功率1103千瓦/1500马力。
S&TEST15K自动变速箱单级三元转矩变换器具有6个前进挡和3个倒挡，实现无级转向、全自动换档，采用减速器与机械盘式制动器相结合的制动模式，可配装1500马力~1650马力发动机，65吨车重，最大输入速度范围1800至3200rpm，失速扭矩比2.3:1，干重2.5吨。
配备这一动力的坦克被称为YeniAltay，或新阿尔泰坦克。
土耳其人最终想要的是土耳其BMCBATU发动机和韩国变速箱配备的版本，但是想要让这一动力成熟需要等好久，虽然土耳其人宣称2024就能解决这个问题，但笔者认为没这么快。
既然拖了这么长时间，土耳其人干脆对新阿尔泰坦克进行了更全面的改进，并对大部分子系统开始进行国产化。
包括更新的炮塔结构和新型大块附加装甲，外面还加装了萨博公司的梭子鱼伪装网。
换用NIDGAB炮长备用辅助瞄准镜、KARTALGÖZÜ-II炮长瞄准镜与车长周视瞄准系统、VOLKAN-II火控系统、GEREN-200驾驶视觉系统、ÖRÜMCEK态势感知系统、LİAS-100坦克激光告警系统、AKKOR主动防护系统。
其中Akkor Pulat系统由aselsan公司在乌克兰Zaslon-L主动防御系统的基础上开发，采用模块化设计，包括X波段探测雷达模块和拦截弹发射模块。
在车辆周围2.5米距离处创建一个分段周界，从地面向上20度角的监测区域，能够通过雷达检测到8-10米以外接近坦克的反坦克导弹或火箭弹，并在最佳范围内1-5毫秒就可发射拦截弹空爆产生大量碎片，以在来袭威胁击中装甲之前将其摧毁。
阿尔泰坦克的版本是带两枚拦截弹的转塔，在炮塔后部两侧各安装一组。本次则展示了其坦克安装扩大版的相控阵雷达。
本次土耳其总统在仪式演讲中提到阿尔泰坦克可以实现土耳其国防工业的突破。完成军队试验后，土耳其将立即开始批量生产坦克。
凭借其先进的装甲结构和Akkor主动防护系统的加入，新阿勒泰已经成为超越第三代的坦克。
到目前为止，土耳其人已经建造了10辆具有不同配置、不同发动机和变速箱的阿尔泰样车。
在预定持续2年的陆军测试圆满完成后，土耳其人可能在2025年量产40辆阿尔泰T1坦克。然后再生产210辆改进的T2量产型坦克。
土耳其之所以在这时高调宣称交付阿尔泰坦克，主要还是因为2023年5月14日即将举行的土耳其总统大选。
根据民调显示，土耳其第一大反对党共和人民党总统候选人凯末尔·克勒赤达罗卢与土耳其正义与发展党的土耳其总统埃尔多安的支持率不相上下，令其连任前景并不明朗，克勒赤达罗卢据说还得到美国的暗中支持。
这种情况下埃尔多安自然要通过各种手段拉选票以求再次连任，在近期连续举行多个新武器交付或测试仪式是一个非常好的手段，这种急切的心情可以理解！