第1个回答 2024-05-25
1. 充电桩的收费通常基于峰谷电价机制。充电高峰时段通常为早上8点到中午12点，以及晚上6点到10点，此时电费最贵。中午12点到下午6点为平价电费时段，而晚上10点到第二天早上8点为谷电价时段，电费最便宜。
2. 充电桩的费用通常由基本电费和服务费构成。基本电费大约为1元，服务费因地区而异，大多数情况下不超过1元，通常是每千瓦时0.8元。因此，对于一辆电池容量为31kWh的新能源汽车，充满电大约需要5.58元。
3. 电动自行车充电桩通常按充电时间计费，例如，一些充电桩规定3小时充电时间为1元。
4. 特斯拉的超级充电站服务按充电量计费，价格大约为每千瓦时1.95元。如果车辆在充满电后继续占用充电桩，特斯拉还会收取超时占用费。
5. 国内一些城市的充电站，如西安，电动自行车充电桩的收费可能是每千瓦时0.4元。北京规定了充电费用的上限，即不超过92号汽油最高零售价的15%。上海在2020年前，电价不超过1.6元/千瓦时。南京的标准是1.44元/千瓦时。
6. 特斯拉车主每年有400千瓦时的免费超级充电额度。超出部分需要车主自行支付。如果在充电站占用充电桩但没有及时开走，可能会被收取2.6元/分钟的超时占用费。
7. 特来电APP上的充电价格可能相对较高，但由于其在全国拥有32万个充电终端，覆盖348个城市，因此使用特来电充电可能更为方便。
8. 电动自行车充电桩的充电收费标准可能是充电3小时1元。
9. 主流充电桩通常以电量度为单位收费，价格集中在1.6元到1.8元之间。对于一辆电池容量为31千瓦时的新能源汽车，充满电大约需要4.96元到5.58元。
10. 充电站的收费通常包括电费和服务费。以电池容量为50kWh的汽车为例，从没电到充满可能需要50元*1.2元=60元。部分地区充电时可能还需要支付停车费。
11. 充换电设施经营企业可以向用户收取电费和一定的充电服务费。政府希望通过这种收费模式吸引社会资本进入充电设施建设，以产生竞争并减少政府投入。
12. 充电桩的收费标准因品牌而异，受充电桩功率影响较大。快充充电桩功率较大，费用相对较高。