机建燃油费涨价的原因主要有以下几点：
首先，国际油价波动是导致机建燃油费涨价的重要因素。由于机建燃油费与国际油价挂钩，当国际油价上涨时，航空公司为了弥补成本增加，不得不相应提高机建燃油费。例如，当国际市场上的原油供应紧张或地缘政治局势不稳定时，油价往往会上涨，从而导致机建燃油费增加。
其次，通货膨胀也会对机建燃油费产生影响。通货膨胀会导致货币购买力下降，进而推高物价水平。在通货膨胀的背景下，航空公司面临的运营成本压力加大，为了维持正常盈利，可能会选择提高机建燃油费。此外，通货膨胀还可能导致航空公司调整定价策略，以应对成本上升的问题。
再次，航空公司的运营成本上升也是机建燃油费涨价的原因之一。除了燃油成本外，航空公司还需要支付飞机维护、人员工资、保险等方面的费用。当这些成本上升时，航空公司可能会通过提高机建燃油费来平衡收支。例如，如果航空公司面临飞机老化、维修费用增加等问题，就可能需要通过提高机建燃油费来弥补这些额外的成本。
最后，政策因素也可能导致机建燃油费涨价。政府在制定相关政策时，可能会考虑到航空业的可持续发展、环境保护等因素，从而对机建燃油费进行调整。例如，政府可能会通过提高机建燃油费来鼓励航空公司使用更环保的燃油，或者通过调整机建燃油费来平衡航空市场的供求关系。
综上所述，机建燃油费涨价的原因是多方面的，包括国际油价波动、通货膨胀、航空公司运营成本上升以及政策因素等。在理解这些原因的基础上，我们可以更好地预测和应对机建燃油费的变化。