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齿轮传递功率和输入功率
减速机的传动比是什么
答:
液力传动元件也可与机械传动元件(一般用各种
齿轮
轮系)结合使用,以获得各种不同数值的传动比(轮系的传动比见轮系)。传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机
功率输入
转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。即:i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1(齿轮的...
扭矩
与功率
公式
答:
扭矩和
功率
的关系:功率P=扭矩×角速度ω 因为功率P = 功W ÷ 时间t,功W = 力F × 距离s,所以P = F×s/t = F×速度v。这里的v是线速度,而在引擎里,曲轴的线速度v = 曲轴的角速度ω×曲轴半径r;代入上式得:功率P=力F×半径r×角速度ω;而力F × 半径r=扭矩,故得出:功率...
齿轮齿条传动,齿条
与齿轮
的中心距怎么算?
答:
计算公式:
齿轮
中心距离齿条齿顶=m(z-2)÷2=4(20-2)÷2=36(毫米)。齿轮中心距离齿条齿根=m(z+2.5)÷2=4(20+2.5)÷2=45(毫米)。注意事项:只要相互啮合,二个齿轮的中心距是不变的,无论是怎样的菱形。齿轮模数国家标准为GB1357-78。优先选用模数:0.1mm、0.12mm、0.15mm、0....
知道
齿轮
的模数,齿数及转速,能否求其扭矩?
答:
成为600lb-ft。这就是发动机的动力经由变速箱可降低转速并放大扭矩的基本原理。1、模数越大,
传递
的扭矩越大,模数越小传递的扭矩越小;2、同样的模数,齿数越少传递的扭矩越大,齿数越多传递的扭矩越少。所以先求发动机的输出扭矩和
功率
,然后计算
齿轮
间的互相传递所产生的扭矩变化。
在
齿轮
减速期中,为什么低速轴的直径要比高速轴的大得多?
答:
同一
齿轮
机构中各个齿轮轴
传递
的
功率
是一样大的。由于功率=扭矩×转速,所以低速轴传递的扭矩就大。又由于为了保证轴抗扭的剪切强度,所以低速轴就比高速轴粗大。齿轮减速机用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
齿轮
减速机用来减速増扭,但可以减速增力吗,比方说
输入
力为F,输出力...
答:
假设减速前后的转速分别为n1、n2, 转矩分别为T1、T2,力分别为F1、F2,
功率
分别为P1、P2,
齿轮
的分度圆半径分别为R1、R2,齿轮模数为m,齿轮减速机的传动效率为100%,则有以下关系式:n1/n2=Z2/Z1 P1=P2 T1*n1/9.55= T2*n2/9.55 F1*R1*n1/9.55=F2*R2*n2/9.55 F1*(m*Z1/2)*...
齿轮
直径越大,
传递
的扭矩是否越大呢?
答:
不是.模数越大,
传递
的扭矩越大.(齿数相同的模数越大直径越大,直径相同的模数越大齿厚越大,即齿数越少)
齿轮
传动的主要作用是()和(),其它传动方式也有这样的作用
答:
在所有的机械传动中,
齿轮
传动应用最广,可用来传递相对位置不远的两轴之间的运动和动力。齿轮传动的特点是:齿轮传动平稳,传动比精确,工作可靠、结构紧凑、效率高、寿命长,使用的功率、速度和尺寸范围大。例如
传递功率
可以从很小至几十万千瓦;速度最高可达300m/s;齿轮直径可以从几毫米至二十多米。
已知总传动比,如何取带和
齿轮
答:
4. 确定每一级传动的中心距离,以保证带或
齿轮
之间的正确啮合。5. 检查每一级传动的传动效率和可靠性,以确保传动系统的正常运行。需要注意的是,在选择带和齿轮时,还需要考虑传动
功率
、转速、载荷和可靠性等因素。因此,在进行带和齿轮的选型时,需要综合考虑各种因素,以确保传动系统的性能和可靠性。
齿轮传递
的速比最大值是多少
答:
转动比也称速比 传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机
功率输入
转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。即:i=n1/n2=z2/z1(
齿轮
的)对于多级齿轮传动:1.每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。 2.从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积 传...
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