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齿轮传动扭矩计算
扭矩
的
计算
公式是什么?
视频时间 00:50
齿轮传动
比
计算
公式
答:
齿轮分为三类,分别是直齿轮、圆锥齿轮、蜗轮蜗杆。他们的传动比分别是:直
齿轮传动
比在3~6;圆锥齿轮2~3;蜗轮蜗杆10~40。(齿轮传动比齿轮的传动比的大小是根据工作机械的需要来确定的。不同的齿轮传动比范围不一样。)
齿轮
减速电机的力矩和输出功率的
计算
公式
答:
T为减速机输出
扭矩
P=P电机*J P电机为电机的额定功率,j为减速机的效率,一级
齿轮
啮合的效率为95%~98%,若取95%,3级减速,则j=95%*95%*95 n为减速机输出的转速
齿轮传动
效率如何算出来的?
答:
齿轮的传动效率 = (输出功率 / 输入功率)×100% 。由于
齿轮传动
时,存在齿面摩擦、振动和其它能量损失,因此就有传动效率指标对其进行衡量。根据
计算
公式: P = T × n ÷ 9550 功率 P (kw);
扭矩
T(Nm);转速 n(r/min)。因为,在齿轮传动中,没有速度损失,所以,效率就是:[ ...
齿轮
省多少力怎么算 换算成力
答:
2、
扭矩计算
公式为T=9550P/n。式中P是功率单位是kw,n是转速,单位是r/min,扭矩单位为Nm.3、把上式变换一下,P=Tn/9550.4、P1=P2,即T1n1/9550=T2n2/9550,即T1/T2=n2/n1。5、皮带轮 一个直径是10 一个30,则T1/T2=n2/n1=D1/D2=1/3 6、
齿轮传动
比是20:1,则T1/T2=n2...
在
齿轮传动
设计中如何
计算
合理的传动比
答:
计算
合理的传动方法如下:传动比=使用
扭矩
÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数;传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即:i=n1/n2=D2/D1;i=n1/n2=z2/z1(齿轮的);对于多级
齿轮传动
:每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。 从第一轴到第n轴的总传动...
齿轮传动
的传动比如何
计算
?
答:
传动比=使用
扭矩
÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即:i=n1/n2=z2/z1(齿轮的)对于多级
齿轮传动
:1.每两轴之间的传动比按照上面的公式
计算
。2.从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。传动比一般按以下原则...
扭矩
的
计算
方式
答:
这就是引擎
扭矩
经由变速箱可降低转速并放大扭矩的基本原理。在汽车上,引擎输出至轮胎为止共经过两次扭矩的放大,第一次由变速箱的档位作用而产生,第二次则导因于最终
齿轮
比(或称最终
传动
比)。扭矩的总放大倍率就是变速箱齿比与最终齿轮比的相乘倍数。举例来说,手排六代喜美的一档齿轮比为3.250,...
行星
齿轮传动
比
计算
答:
传动比=使用
扭矩
÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即:i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1(齿轮的)对于多级
齿轮传动
:1、每两轴之间的传动比按照上面的公式
计算
。2、从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。
请问
扭矩
怎么算?
答:
若论及机械效率,每经过一个
齿轮
传输,都会产生一次动力损耗,手动变速箱的机械效率约在95%左右,自动变速箱较惨,约剩88%左右,而
传动
轴的万向节效率约为98%。整体而言,汽车的驱动力可由下列公式
计算
:
扭矩
×变速箱齿比×主减速器速比×机械效率/轮胎半径 公式计算 公式 驱动力=扭矩×变速箱齿比×主...
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