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高压共轨柴油机怎么样
高压共轨
发动机和传统发动机有什么区别?
答:
高压共轨
发动机一般是指
柴油机
传统的柴油机是靠低压油路 到高压油路 高压油路中有个喷油泵连接喷油器 喷油 喷油的正时和喷油量 是靠发动机驱动一些机械传动装置实现的 对喷油精度控制很差 而现在的高压共轨电控 是把高压油路中的喷油泵加压后的高压油送至共轨管储存 并保持压力 然后送至各...
高压共轨
好还是电喷的好?
答:
环保、动力更强劲的目的而出现的。 传统的
柴油机
是通过油门拉线来提高油泵转速增大喷油量,提升功率。喷油量是通过机械控制的,不符合国家的政策,一定是会被淘汰的。
柴油发动机
和汽油发动机是有本质区别的。柴油发动机是压燃式的,不需要点火。而汽油发动机是需要点火才可以燃烧的。燃点比较低。
高压共轨柴油机
的高压泵与传统的高压泵有什么不同
答:
泵本身没什么区别,各种类型可以看楼上的解释。但你需要注意一个问题,就是 普通的高压泵所泵出的油压是脉冲式的,燃油直接出喷油嘴 而
高压共轨
的油压基本是恒定的,加压后的燃油被储存在一个密封的“轨道”中,其实就是一段管道中,随时等待ECU给信号,再经过喷油嘴喷出。油压维持一个恒定压力有助于...
电控
高压共轨
的发动机好修吗? 维修方便么?配件贵不贵?
答:
发动机是日本五十铃的技术 ,由德国BOSCH公司对其进行升级改造,由原先的机械分配泵替换为
高压共轨
电控系统。高压共轨供油系统 是目前最为先进的
柴油机
供油系统,每个工况下的喷射压力、喷射次数、喷射 提前角都可以灵活控制,有很大的控制灵活性。由于中国油品质量差,与世界先进地区,如欧美地区存在不少的差距...
东风锐琪皮卡的发动机 涡轮增压的好还是
高压共轨
的好?区别是什么?专业...
答:
高压共轨
与涡轮增压是两个不同的概念!楼上显然没弄清楚什么是高压共轨!高压共轨是供油系统采用的技术,简单说,它是指所有气缸喷油器与同一根高压供油轨相连,油轨内油压很高,能达到135至200MPa,且脉动小,喷油量是由喷油嘴的喷油时间来确定的,而且高油压能保证
柴油
的雾化程度,使燃油燃烧充分,同时...
高压共轨
与pv泵那个好
答:
差别很大 如果想买车的话 我就简单的回答一下吧
高压共轨
是新一代的电控
柴油机
技术 也就是说高压共轨更好 噪音更低 响应更快 排放更低 动力也更足 最后建议买电控机器注意燃油质量
长城风骏5中的
柴油高压共轨
是什么概念?这样的发动机有什么好处,?相对 ...
答:
哈弗柴油版上市之后,用户普遍反映这款车非常省油,更有很多潜在客户询问“电控
高压共轨
”是什么技术,发动机专家对此作出了解答。“电控”是指喷油系统由电脑控制, ECU(俗称电脑)对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行精确控制,能使
柴油机
的燃油经济性和动力性达到最佳的平衡,而传统的柴油机则是由机械...
柴油
皮卡是
高压共轨
的,冬天不好打火,该
怎么
解决呢?
答:
当然,这种环境不再适合人类居住。如果你想节省油费,你可以安装预热器。如果你想担心,最好选择高档柴油。使用高压共轨柴油发动机不,不要尝试使用汽油混合防冻剂。这种方法只适用于普通柴油发动机;抗凝,价格不是很低,使用意义不大。如果柴油标签和预热正常,
高压共轨柴油机
通常会因喷嘴损坏而难以启动,这...
什么叫
高压共轨
?
答:
1.
高压共轨
自主标定是指在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小
柴油机
供油压力随发动机转速的变化,因此也就减少了传统...
什么是
共轨柴油机
答:
高压共轨柴油发动机
是电喷技术在高压泵,压力传感器和电子控制单元ECU组成的闭环系统中将喷射压力和产生喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压泵将高压燃油输送到公共油管中,通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关。可以大幅度减小
柴油机
供油压力随发动机转速变化的...
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