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高压共轨是国几发动机
货车怎么看
国几
标准?
答:
怎么样查货车国几 国1是直列泵国2是p型喷油器国3是ve泵p型喷油器国4是转子柴油泵
高压共轨
电喷 怎样辨别货车
是国几
车 说的是国几,就是
发动机
不一样而已 大型货车怎样知道国几的 国1是直列泵,国2是p型喷油器,国3是ve泵p型喷油器,国4是转子柴油泵高压共轨电喷 1,最准确的方法 告诉你一个最...
柴油车怎样分辩国三国四?
答:
国三阶段特点:对国II
发动机
平台进行重大升级,主要是供油系统发生了本质变化,实现了供油系统由机械式控制向电子控制的转化,主要技术路线包括电控VE泵、电控
高压共轨
等。国四阶段特点:提高了发动机燃烧效率(高压共轨),提高了氧气利用率(增压中冷),同时减少废弃氮氧化合物含量(EGR系统),针对降低有害...
柴油
发动机国
五和国四有什么区别?
答:
什么
是国
四(Ⅳ)排放标准?《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由环保部于2005年4月15日发布。 汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。什么是国五(Ⅴ)排放标准?《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部...
国四和国五的柴油
发动机
有什么区别
答:
NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温
高压
下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。它们都是
发动机
在燃烧作功过程中产生的有害气体。一、国三、国四标准的车型区别 国三标准就
是国家
第三阶段机动车...
江淮帅铃中冷增压的好还是
高压共轨
的好
答:
中冷增压的和
高压共轨
的不矛盾,有没有中冷增压和有没有高压共轨没有关系,帅铃国三就是高压共轨的,电路德国博士的,本身就有带中冷增压的,那国二的
发动机
也带中冷增压的,你要问哪个好的话,没有绝对,相对而言的话,国二的会让你维修省心一点,但是国二从09年07月就
国家
就明文禁止上牌,现在...
国三汽油车什么时候淘汰
答:
国三车不会强制报废!我国交通部门新的汽车报废规定中明确规定,私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以,而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。轻货、大货强制报废年限是10年,但可以最高延缓5年,所以国三货车强制报废年限既不是8年,也不是10年,而应该是15年。
江铃宝典国三
高压共轨发动机
,喷油器两根线电压分别为
多少
伏?
答:
正常工作时,喷油器开始需要一个
高压
,进行电流拉拔。这是博世系统的拉拔电压是48V。这个时间约几十微秒,然后就是正常的车辆系统电压。(24V就24V,12V就是12V,注意如果发电机工作后,24V系统实测电压约26V,12V系统实测电压约14V,这是发电机的电压比电池电压略高)
目前我
国国
四柴油机全是
高压共轨
的吗
答:
这个是肯定的,采用国三标准时少部分采用直列泵+EGR废气再循坏控制排放(汽车生产商过度技术,现已经淘汰)目前国四排放都是电子喷射技术。 其中Bosch系统最稳定 市场占有率超过80%,例如中国重汽MC11、MC07、D10 系列
发动机
德系的卡车轿车更不用说了。
国三国四
发动机
的
高压共轨
里的压力有多大?有回油
答:
有回油管,共轨上电插头旁边那根。回到机械泵上去了。压力和机械大泵的高压油管里差不多吧。220左右单位忘了国三国四
发动机
的
高压共轨
里的压力有多大?有回油
柴油国四不烧尿素
发动机
就没力,这是什么情况?
答:
简单理解就是只消耗车用尿素,而不会消耗燃油,因此不会带来油耗的增加。车用尿素用于国四车辆的SCR系统,SCR系统通过OBD系统的ECU与
发动机
发生联系,如果SCR系统不能正常工作,OBD系统会降低发动机的功率输出,并增加油耗。但如果SCR系统正常工作,采取
高压共轨
技术的国四发动机燃烧更充分,车子输出功率更加的...
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