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飞机在夜间飞行的原理
蝙蝠和雷达主要类容
是什么
?
答:
它怎样知道前面有无障碍呢?关于这事有两位美国生物学家格利芬和迦朗包在一九四○年已经证明,蝙蝠能够避免碰撞,是藉一种天然雷达,不过是声波代替电磁波,在
原理
方面完全相仿。从蝙蝠口中发出一种频率极高的声波,超过人类听觉范围以外,二位科学家藉着一种特制的电力设备,在蝙蝠
飞行
时,将它所发的高...
妙趣横生的动物世界蕴涵着丰富的物理知识,受到动物的启示,人们制造了许 ...
答:
不符合题意;C、鱼靠改变浮力和重力的关系在水中自由浮沉,潜水艇是靠改变自身重来改变浮力和重力的关系来实现上浮和下潜的;
原理
相同,对应关系正确,不符合题意;D、蝙蝠利用回声定位
在夜间
正常
飞行
,红外线夜视仪是靠接受物体发出的红外线来工作的;原理不同,对应关系错误,符合题意.故选D.
科学家是如何利用蝙蝠探路的方法设计雷达的?
答:
1915年,瓦特加入英国空军运尺气象部门。他考虑到
飞机飞行
受雷电天气影响,提出雷电会使空气分离并发出电磁波的理论。瓦特据此提出了“沃森·瓦特测向体制”,使用阴极射线管显示无线电信号,实现了对电磁波信号的定位和可视化。在这一研究过程中,瓦特还发现了微波磁控管的热效应,这一
原理
后来被用于发明微波...
...依据相同的物理
原理
制造出许多先进的工具和
答:
①鸟利用翅膀的上下面的气体流速不同,压强不同而产生的压强差,获得升力在空中翱翔,人们制造出的
飞机
也是机翼的上下面的气体流速不同,压强不同而产生的压强差,才获得升力;
原理
相同,故①正确;②、蝙蝠利用回声定位
在夜间
正常
飞行
,红外线夜视仪是靠接受物体发出的红外线来工作的;原理不同,故②...
学习了
夜间飞行的
秘密一刻我知道了什么人类由此发明了什么确保
飞机飞行
...
答:
要是我学习了,
夜间飞行的
秘密一刻,我知道什么累不死发明了什么确保飞行安全?夜间飞行,必须掌握夜间飞行的技术 也就随着现在科技的发展 导航记录的提高才可能,夜间飞行 因为是
飞机飞行
员更加安全
一道科学题!!!
答:
助降镜的出现为舰载机降落解决了重大的难题,使
飞行
员除了借助自己的目测和经验外有了更可靠的参照指示装置,英国在60年代又发明了更先进的“菲涅尔”透镜光学助降系统,现在成为航空母舰必备的降落辅助装置。它
在原理
上与助降镜相似,也是在空中提供一个光的下滑坡面,但比助降镜复杂多,透镜式光学助降...
配备离子推进器的固态推进
飞机
将在地球上实现静音
飞行
答:
巴雷特对离子推进系统感兴趣很多年了。 2018年,巴雷特就和他的同事在《自然》杂志上发表了一篇题为《固态推进
飞机的
飞行》的文章。固态推进系统没有运动部件,因此非常安静。
飞行的
动力来自电气动力,在电气动力学中,电流移动离子并提供推动力。巴雷特和他的同事称这种离子流为“离子风”。他们已经用它来...
九头蛇战斗机的意外事故
答:
由于鹞式
飞机
使用了独特的空气动力
原理
,因此驾驶它对
飞行
员也就提出了特殊的挑战。普通喷气式战斗机只有起飞和降落两种操作模式,而鹞式飞行员则需掌握四种基本的起降方法。除了节流阀、控制杆和方向舵踏板以外,他还必须控制好四个旋转式喷气管,以确保飞机得到所需要的升力或降力。在垂直飞行时,他还要密切注意风向。
怎样才能成为
飞机
驾驶员?
答:
很多的,我网上找给你吧,反正中国目前只有长春的一空军军校培养飞行员,一般是在省重点以上高中高3学生中招收,体检,政审合格的开始培训,培训合格的就可以成为飞行员
飞机
的高技术和
飞行的
特殊性,使飞行人员必须经过较长时间的培养和训练。我军将一名飞行学员培养成为能够担负作战任务的飞行员,要经过五...
“你猜到
飞机夜间飞行的
秘密了吗?”一句有什么作用?
答:
夜间的飞行
主要靠导航,降落靠导航灯光。
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