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飞机制造业用什么合金
万丰奥威是做
什么
的公司
答:
万丰奥威是一家专注于汽车金属部件轻量化产业和通航
飞机制造产业
的公司。它通过领先的技术、优质的产品和卓越的服务,为全球客户提供了高质量的解决方案。详细来说,万丰奥威在汽车金属部件轻量化产业中,主要生产铝
合金
轮毂、环保达克罗涂覆、轻量化镁合金和模具冲压件等产品。这些产品被广泛应用于汽车、摩托...
铝用来
制造飞机
是利用它的
什么
性质?
答:
镁能直接与氮、硫和卤素等化合。金属镁无磁性,且有良好的热消散性。 镁是地壳中含量高、分布广的元素之一。具有工业价值的矿物有;花菱镁矿、白云石、光卤石。另外,海水也将成为镁资源产地。工业上利用电解熔融氧化镁或在电炉中用硅铁等使其还原而制得金属镁,前者叫做熔盐电解法,后者叫做硅热还原...
飞机
为了减小质量,一般选用密度较___的
合金制造
.
答:
因为
飞机
质量小有利于飞行和节能,在体积一定时,密度小的物质,其质量小,所以飞机在选材时,要考虑密度小的物质,质量小,其重力也小.故答案为:小
铝
合金
和白钢:优缺点分析
答:
白钢不易变色、不变形,保养简单,历久弥新。时尚与质感并存白钢的坚固耐用与时尚质感使其在各种装饰和工业应用中都备受青睐。质量过重白钢的质量是铝
合金
的3倍,这在
飞机制造
等应用领域中是一个明显的劣势。价位较高相对于铝合金,白钢的价格更高,可能会增加您的成本。 抢首赞 评论 分享 举报 ...
制造飞机
需要哪些材料和技术?
答:
F119发动机正在执行用树脂基复合材料取代钛
合金制造
风扇送气机区的计划,可节省结构重量6.7公斤,并正在考虑用树脂基复合材料风扇叶片取代现在的钛合金空心风扇叶片,以期减轻结构重量30%。金属基复合材料因其诱人的高比强度而已研究多年,但直到最近才有极少量的应用,世界上第一个在
航空
上应用的钛基复合...
飞机
翅膀是
用什么
材料做的?
答:
机翼材料为铝
合金
,机翼由表面的蒙皮和内骨架组成,机翼结构的基本作用是构成机翼的流线外形,同时将外载荷传给机身。机翼结构在外载荷作用下应具有足够的强度、刚度和寿命。足够的刚度既指蒙皮在气动载荷作用下保持翼型形状的能力,也包含机翼抵抗扭转和弯曲变形的能力。机翼上常用的活动翼面有各种前后缘增升...
4J29可伐金属的磁导率是多少?
答:
用于制作与硬玻璃/陶瓷匹配封接的铁镍钴
合金
带材,棒材,板材,管材,多用于真空电子,电力电子等
行业
的器件
使用
。4J29对应牌号:KOVAR|ASTM F15|K94610|Nilo K 4J29执行标准:YB/T 5231-2005 4J29应用概况与特殊要求:该合金是国际通用的典型的Fe-Ni-Co硬玻璃封接合金。经
航空
工厂长期使用,性能稳定。主...
下一代
飞机
发动机的材料不是金属,会是
什么
?
答:
3D打印TiAl 下一代
航空
发动机材料——特种陶瓷 其实就在波音777的GE9X发动机中就用到了多个陶瓷基复合材料CMC材料。根据发动机
制造商
报告,在GEnx发动机验证机上的一系列测试表明,装有与GE9X发动机相同CMC部件的燃烧室和涡轮在长期服务中表现出令人印象深刻的耐用性。法国研制的陶瓷基复合材料发动机喷管锥形...
铝
合金
能否焊接?
答:
铝及铝
合金
厚板可采用熔化极气体保护焊、钨极氦弧焊、氩氦混合钨极气体保护焊、脉冲熔化极气体保护焊。熔化极气体保护焊、脉冲熔化极气体保护焊应用越来越广泛(氩气或氩/氦混合气)。惰性气体保护焊(TIG 或 MIG)方法是应用最广泛的铝及铝合金焊接方法。铝及铝合金薄板可采用钨极交流氩弧焊或钨极...
飞行器
制造商
寻找高速生产的复合材料技术
答:
之前一二十年,是黑与白的竞争,热固性复合材料替代铝
合金
成为主承力结构材料,现在新的竞争者已经出现,未来可能还有黑吃黑的竞争,那就是热塑性复合材料替代热固性复合材料,这就是
航空制造业
的魅力。 复合材料制造杂志5月报道称,新的复合材料技术将有助于满足民用飞机不断增长的需求。2018年,民航公司在全球范围内创造了...
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