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长安逸动plus前保险杠外壳
想入手
长安逸动plus
,全款落地多少钱,养车成本能不能承担?
答:
前文提到推荐入手
逸动
2020款
plus
蓝鲸NE1.4T GDI DCT锋尚型,优惠后裸车价约为8.29万,加上购置税等杂七杂八的费用,落地在9.5万左右。养车费用结合车主的实际用车来看,包括
保险
、保养、燃油这三大块,每年大约16000元,月均养车成本1343元,对普通家庭来说还是可以接受的,不会带来太大的经济压力...
逸动
2021款
plus
有雾灯吗
答:
外观上,2021款
逸动PLUS
延续了家族式设计语言,前脸采用了大尺寸的网状格栅设计,并与两侧L形大灯相连接,搭配
保险杠
两侧类似空气动力学的进气造型,非常具有设计感。逸动2021款汽车介绍 内饰上,2021款逸动PLUS采用了黑色红色的颜色搭配,在布局方面基本与现款车型保持一致。配置上,该车配备了双10.25英寸联...
售8.49万起
逸动PLUS
百万版车型上市
答:
[汽车之家?新车上市]? 日前,
长安
汽车官方宣布,旗下
逸动PLUS
1.6L CVT车型正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为8.49-8.99万元。新车采用1.6L自然吸气发动机,匹配全新CVT变速箱。详细车型见下表:外观方面,新车与现款在售车型相比差别不大,依旧采用了多边形大嘴式前进气格栅,两侧的大灯组与...
长安逸动
车门没关住,怎么设置提示音
答:
长安逸动
车门注意事项 后悬架类型为扭力梁式非独立悬架,助力类型为电动助力
保险杠外皮
的主要作用为了造型和空气动力性能需要,另外还有与行人发生事故时,避免行人直接接触车身内部的钢筋铁骨,减轻行人伤害的作用
逸动前
防撞梁使用了轻量化铝合金材料,左右两端焊接了吸能盒,散热器左右两侧设置了导风板。
起售价低至7.29万,享10年/30万公里质保,
长安逸动PLUS
实车到店
答:
让我们近距离感受一下它的实力。前脸部分,
长安逸动PLUS
采用了全新的设计语言,和逸动相比较,进气格栅的尺寸更大,周边一圈还采用了银色镀铬装饰条进行勾勒,视觉效果更加突出。车头两侧搭载一款“星瞳之眼”大灯,内部灯组造型圆润,搭配全LED灯源的远近光灯,呈现出动感十足的元素。下方铲形
保险杠
非常新潮...
逸动
跟卡罗拉放一起比遭吐槽,国产轿车不能跟合资比吗
答:
比如下半年突然冒出来的“神车”五菱宏光MINI EV,如今已经是月销近3W的规模,稳居轿车销量榜前十,加上
前面
提到的比亚迪汉,以及长城新能源品牌欧拉旗下的黑猫等车型,光是新能源这块就为自主品牌带来了可观的增量。在传统燃油车领域,上半年才换代的
长安逸动PLUS
如今已稳定在月销2W的水平线上,新上市的...
风阻系数仅0.27 Cd
逸动PLUS
的超低风阻就是“吹”出来的
答:
目前行业内主流燃油轿车的风阻系数大致在0.28-0.4Cd之间,一般0.3Cd以下就算是优秀的成绩。那么
长安逸动PLUS
是怎么样做到这么低的风阻系数呢?长安逸动PLUS的CFD(计算流体动力学)技术团队通过了一系列科学严谨、可靠性分析论证,先后做过包括车头、
前保险杠
、机舱盖、前挡风窗、A柱、车身侧部、车顶、后...
年轻人买车不只看外观,名爵5对比
长安逸动PLUS
答:
近几年
长安
的进步大家有目共睹,在售车型的设计语言基本上都迎来了更新,确实越来越符合当下年轻人的审美。1.4T的
逸动PLUS
车型,前脸采用的是与1.6L车型不同的“鲸星海”格栅,搭配两侧内部熏黑、被称为“星瞳之眼”的LED前大灯,两者造型巧妙的融为一体,整体看来相当前卫。尾部采用了贯穿式的设计...
长安逸动PLUS
通过第三方低风阻车型认证 风阻系数0.27Cd
答:
为了打造一款造型美观、燃油性能更佳的车型,
长安逸动PLUS
的CFD(计算流体动力学)技术团队通过了一系列科学严谨、可靠性分析论证,先后做过包括车头、
前保险杠
、机舱盖、前挡风窗、A柱、车身侧部、车顶、后视镜、后窗、车尾、行李箱、后保险杠车轮及车腔等13个关键部位,22个关键参数的整车优化流程,全...
10万级紧凑型家轿实力之战,
长安逸动
和吉利帝豪谁更好
答:
吉利帝豪GL同样也采用了家族式设计,不过涟漪式进气格栅尺寸并不大,再加上车宽的限制,放在帝豪GL身上显得不够大气,倒是位于
前保险杠
下方的LED日间行车灯辨识度很高。帝豪GL的整体车身线条比较简洁,双边共双出的排气管虽然只是装饰件,但对运动感的营造也有所加分。在车侧位处0.618黄金视觉分割点的...
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