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链条和皮带传动哪个好
发动机内用正时
皮带
和正时
链条哪个好
为什么
答:
正时
皮带
:(1)优点:价格相对低、有着噪音小、
传动
阻力小、发动机动力性和加速性能较好,容易更换等;(2).缺点但是容易老化,故障率相对高一点,养护成本高。正时
链条
:(1).优点:使用寿命长、故障率低;(2).缺点:转动噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺点。当然,随着技术的提高,正时链条的...
雷凌正时
皮带
和正时
链条哪个好
答:
雷凌同步带和正时
链条哪个好
?其实无论是正时
皮带
还是正时链条,它们的作用都是通过发动机曲轴的转动来驱动凸轮轴完成发动机配气。他们的工作目的是一样的,只是传输材料不同。同步带采用橡胶材质,噪音低,
传动
阻力小,传动惯性小,可以提高发动机的动力和加速性能,而且更换方便,使用寿命长,故障率低,不易...
正时
链条和
正时
皮带
的区别,正时皮带和正时链条
哪个好
答:
正时皮带和正时
链条哪个好
二者比较,并不能说
哪个更好
,各有优缺。不论是正时链条还是正时皮带,它们对发动机的运转都起很重要的作用,发动机的传送需要
传动皮带
辅助完成,它们通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带成本低,传动阻力小,噪音小,但皮带属于易耗品,寿命...
皮带传动与链条
有什么不同?
答:
主要区别是,性质不同、组成不同、应用不同,具体如下:一、性质不同 1、
皮带传动
皮带传动是用张紧的(环形的)皮带,套在两根传动轴的皮带轮上,它依靠皮带
和皮带
轮张紧时产生的摩擦力,将一轴的动力传给另一轴。2、
链条
链条一般为金属的链环或环形物,多用作机械传动、牵引。二、组成不同 1...
汽车发动机正时
皮带
和正时
链条哪个好
答:
正时
皮带
:(1)优点:价格相对低、有着噪音小、
传动
阻力小、发动机动力性和加速性能较好,容易更换等;(2).缺点但是容易老化,故障率相对高一点,养护成本高。正时
链条
:(1).优点:使用寿命长、故障率低;(2).缺点:转动噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺点。当然,随着技术的提高,正时链条的...
汽车发动机正时
皮带好
还是正时
链条好
答:
你好 1.正时
皮带
:(1)优点:价格相对低、有着噪音小、
传动
阻力小、发动机动力性和加速性能较好,容易更换等;(2).缺点但是容易老化,故障率相对高一点,养护成本高。2.正时
链条
:(1).优点:使用寿命长、故障率低;(2).缺点:转动噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺点。当然,随着技术的提高...
压面机
链条传动和皮带传动
的区别
答:
两者各有利弊,比如齿轮和
链条传动
因是钢体对钢体,需要润滑油,长期对齿轮的平整度有影响。疲带属橡胶类与刚形体摩擦,长时间疲劳有磨损。不过,按理说,厂家基本对该零部件都做过疲劳寿命测试,基本疲劳寿命可以达到10万次以上。备注:压面机
皮带传动
更多的可以查阅皮带疲劳试验机测试结果,大概可以预知...
正时
链条和
正时
皮带
相比较,
哪一个
性能更好?
答:
正时
链条和
正时
皮带
相比较,
哪一个
性能更好?同步带是发动机的重要组成部分,也是发动机能否正常运转的关键,是发动机气门系统的重要组成部分,通过连接曲轴、凸轮轴,保证了气门系统的进气和排气的准确程度以适应一定的
传动
比如果真正的皮带在行驶中断裂,有时会因配气混乱导致阀门和活塞的强烈碰撞而变形或...
正时
皮带
和正时
链条
各有什么优点和缺点?
答:
正时
皮带
和正时
链条
,相信有车的朋友都十分清楚,它们两个起到的作用是一样的,就是为了咱们的发动机进气跟排气的时候,让咱们的发动机的凸轮轴和曲轴实行同步的运动,当然它们之间的区别最明显的就是材质不同,下面我就来说说它们之间的优缺点。首先来说说正时皮带,它是由橡胶制成,它的
传动
惯性以及传动...
电机控制
链条传动和
电机控制
皮带传动
的区别?
答:
电机控制链传动时,电机的转速一定要慢,不能用高速运行的电机,以保证链的使用可靠性,同时需要对轴的强度校核,避免轴强度不足而断裂。一般电机不易采用链传动,它们的转速都比
链条
运行的转速要求高。只有变频低速运行的电机才能满足链运动的条件。电机控制
皮带传动
只没有什么大的差错,一般电机均满足皮带...
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