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链条cvt和钢带cvt那个成本高
cvt
变速箱的故障率
很高
吗?
答:
cvt
变速箱的维修
成本
并不低,由于cvt的结构限制,一旦cvt变速箱发生打滑,就是比较严重的故障,往往需要更换锥轮
和钢带
,成本并不低。cvt在极限低温下会产生冷保护,在环境温度过低时,cvt会有一段时间不升档,发动机转速高,最高速度不超过时速60km/h,只有等到发动机升温以后,才能够正常加速。cvt变速...
变速箱情结 E
CVT和CVT哪个
更好?
答:
在经历胶带、皮带等菜之后,目前
CVT
的传动方式分为链式或
钢带
式两种,由两个滑轮带动。滑轮的直径可变,由此来调整
链条
或钢带的转速。虽然CVT在平顺性与燃油经济上要更好,但制造
成本
也比AT与DCT高,且后期维修成本也
很高
。而且,相比后两者,CVT不适合应用于运动车型,因为其可承受扭矩较低,受制于钢带...
汽车变速箱什么变速箱最好 什么是
cvt
变速箱
答:
然而,CVT也并非完美无缺。它的问题在于,钢片
链条
有时会出现打滑情况,而且对于动力需求较高的车型,
CVT与
之配合可能并不理想。因此,如果你驾驶的是动力较强的车型,建议慎重考虑是否选择CVT变速箱<!--。另外,值得注意的是,CVT的维修
成本
相对较高,维修时需格外留意。CVT的内部构造主要由两个锥轮和...
邦奇
cvt
变速箱是
钢带还是链条
?
答:
在车辆启动时,主动锥轮的直径最小,从动锥轮的直径最大;而在高速行驶时,主动锥轮的直径变大,从动锥轮的直径变小。整个锥轮的变径过程由电脑精确控制,实现无级变速,使驾驶过程更为平顺。
CVT
变速箱的优点:CVT变速箱由于没有机械档位,驾驶过程中几乎感觉不到顿挫,提供了极高的驾驶舒适性。此外...
丰田
cvt
是
钢带还是链条
?
答:
丰田
cvt
是
钢带
。cvt变速箱,也称为无级变速箱,与传统的间断变速器不同,其变速比是连续的。这使得汽车在行驶过程中更加稳定,驾驶更加平顺,同时也提高了燃油经济性。以丰田凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版为例,它采用了4门5座三厢结构,车身长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm。该...
东风本田竞瑞
CVT
变速箱
钢带还是链条
?
答:
本田的
cvt
结构都是采用钢带的传动方式。本田的
CVT
的传动结构为锥齿轮
和钢带
摩擦传动。
邦奇
cvt
变速箱是
钢带还是链条
?
答:
邦奇
CVT
变速箱采用的是
钢带
传动。这种变速箱的核心构造包括两个锥形轮和一条钢带,通过电控液压装置实现锥形轮的压紧与放开,进而改变钢带在锥形轮内的直径,达到无缝调整传动比的效果。在车辆启动时,主动锥轮处于最小直径状态,而从动锥轮则达到最大直径。随着车速的提升,主动锥轮直径逐渐增大,从动锥...
很多人说开
CVT
的车,不敢踩油门了
答:
驾驶无级变速器(
CVT
)车辆的司机,有相当保守的驾驶风格,除了少数刻意包装成跑车的用户不具备这样的特点,保守的为什么一个变速箱会形成一种共同的驾驶风格? CVT变速器的构造非常简单,在主动和从动锥轮上安装一条
钢带
/
链条
,PCM控制液压系统的输出压力,使锥轮牢固地压住钢带并产生足够的摩擦力发射功率,当变速比变化时,...
都说
CVT
变速箱是三年一个坎,为啥日系品牌却偏爱CVT?
答:
首先
成本
低,相对来说,日系很多入门级车型采用
CVT
变速箱可以降低成本。其次动力平顺,对于很多强调驾驶的舒适性的日系车型,CVT变速箱无极传动的特点可以说非常契合。最后,大多数日系的家用车型,动力参数往往都比较一般,多为自吸发动机,在CVT变速箱可以承受的扭矩以内,搭配CVT变速箱也能够实现较高的燃油...
cvt和
at
哪个
贵
答:
cvt
比at贵。cvt变速箱的制造
成本
高于at变速箱,主要体现在以下几个方面:cvt变速箱的结构更为复杂。cvt变速箱的
钢带
或
链条
传动结构较为精密,这种结构的研发和制造成本相对较高。此外,cvt变速箱通常使用金属材料的连续可变传动轮盘,其制造成本和技术难度也相对较高。这些因素共同导致cvt变速箱的成本高于at...
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