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重庆的轻轨和地铁是一样的吗
重庆轻轨和地铁的
区别
答:
轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的
地铁和轻轨
,它们的区别首先表现在
地铁的
轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨;其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间;另外,地铁每列车的编组数也要多于轻轨,车辆定员亦多。希望能帮到你。
重庆轻轨和地铁一样吗
?
是一
个东西吗
答:
轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的
地铁和轻轨
,它们的区别首先表现在
地铁的
轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨;其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间;另外,地铁每列车的编组数也要多于轻轨,车辆定员亦多。希望能帮到你。
重庆的轨道交通是地铁吗
?
答:
重庆
叫轻轨不叫
地铁的
原因有这几个:第一个,重庆较先修建营运的2号线3号线,虽然说叫专业话是单轨,但看起比较轻快,因而
轻轨的
叫法已约定成俗。第二个,现在除2号3号线外其他也在运行的
轨道交通
线,虽然说专业上应称地铁,(虽然也大多时间在地下运行),但是,因重庆这些地铁又大多过江过桥,...
重庆轻轨和地铁的
区别
答:
轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的
地铁和轻轨
,它们的区别首先表现在
地铁的
轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨;其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间;另外,地铁每列车的编组数也要多于轻轨,车辆定员亦多。希望能帮到你。
重庆的地铁是
不是
轻轨
?
答:
不是的,
重庆
只有单轨
和地铁
,目前是没有开通
轻轨
线路的
重庆
为什么叫
轻轨
不叫
地铁
答:
重庆
叫轻轨不叫
地铁的
原因有这几个:第一个,重庆较先修建营运的2号线3号线,虽然说叫专业话是单轨,但看起比较轻快,因而
轻轨的
叫法已约定成俗。第二个,现在除2号3号线外其他也在运行的
轨道交通
线,虽然说专业上应称地铁,(虽然也大多时间在地下运行),但是,因重庆这些地铁又大多过江过桥,...
重庆
叫
轻轨
不叫
地铁的
原因是什么?
答:
重庆
叫轻轨不叫
地铁的
原因有这几个:第一个,重庆较先修建营运的2号线3号线,虽然说叫专业话是单轨,但看起比较轻快,因而
轻轨的
叫法已约定成俗。第二个,现在除2号3号线外其他也在运行的
轨道交通
线,虽然说专业上应称地铁,(虽然也大多时间在地下运行),但是,因重庆这些地铁又大多过江过桥,...
轻轨是地铁吗
答:
轻轨不是地铁,
地铁的
高峰小时单向最大客运量为3~7万人次,
轻轨的
高峰小时单向最大客运量为
1
~3万人次。地铁车的轴重普遍大于13吨,而轻轨车普遍小于13吨。地铁车宽度一般为2.8~3米,轻轨车宽度一般为2.3~2.6米。
轻轨是
城市轨道建设的一种重要形式,也是当今世界上发展最为迅猛的
轨道交通
形式。轻轨...
如何区分
地铁和轻轨
?
答:
如何区分地铁和轻轨?很多人认为,
地铁是
在地下运行的,而轻轨是在地表或桥梁上运行的。其实不然,地铁和轻轨都可以在地下、地表及桥梁上运行。地铁和轻轨最大的本质区别是轴重不同。轴重是指一个轮对承受的机车或车辆重量,是反映轨道承受的静荷载强度的指标。由于
地铁和轻轨的
轴重不同,从而导致两者之间...
轻轨和地铁有
什么区别?
答:
你好,无论是轻轨还是地铁,都是城轨的分类,都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然
地铁的
轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,
地铁和轻轨
都趋向选用重型钢轨。划分两者的依据应是 (1)单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大...
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