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迈腾DSG变速箱链条异响
迈腾
1.8t刚起步出现非常猛烈的顿挫
答:
自动
变速箱
出现顿挫、冲击、打滑、
异响
,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱...
大众汽车
DSG变速箱
问题,最后怎么处理
答:
DSG变速箱
过热原因分析,以及避免方式(转)首先声明,这个帖子是我在网上看到的。希望此贴能给使用DSG的车友带来一些帮助。今天有空,聊聊DSG的过热原因,因为大众变速箱的同学跳槽了,没有什么内部资料,数据只能在网上找,一些数据的取值可能简单了一点。本人虽然是汽车专业,但不是发动机方向,说的不对...
迈腾
6速
dsg
挂档共振
答:
6速是湿式的散热比较好,没有什么问题。常出问题的就是干式的7速
DSG
。由于中国城市道路很堵,双离合会在1-2档之间来回滑磨,再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好,长时间停车,仍放在D档上,造成离合器片温度过高,而温度传感器检测到这个高温出于对
变速器
的保护,会出现短暂的动力中断。无论是德国还是欧洲...
迈腾
汽车
变速箱
机电单元坏了怎么办
答:
不应该由消费者买单。该行为严重侵犯了我的权益。我诉求,参照2013年时的延保十年的政策来对我的车进行
DSG变速箱
延保!”通过车质网了解到大众变速箱的机电单元故障,在斯柯达,大众其它车型,以及奥迪上都有这样的情况,所以作为大众车友,如果大家都有这样的情况,希望大家可以通过车质网进行反馈问题。
大众
DSG
事件是什么事啊?
答:
这是我前段时间上网某技术人员写的话,但愿对你有帮助,版权属于人家。近日,大众
DSG
故障问题闹的沸沸扬扬,大众方面说不涉及安全问题,可以通过软 件升级来解决!我是搞AT的,现在用自己对自动
变速器
的了解,对大众DSG故障做 一下简单的分析,个人观点,如有不对,还需各位指正。1. 动力中断现象:据...
迈腾
正时
链条
多久更换一次?
答:
迈腾正时
链条
在行驶15至20万公里左右更换一次。正时链条使用寿命长,故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚的情况。以2020款
迈腾DSG
舒适型280TSI为例,该车
变速箱
为7挡干式双离合,车身结构为4门5座三厢车,进气形式为涡轮增压。其车身长宽高分别是:4865mm、1832mm、1471mm,轴距为2871mm,其...
迈腾
7速
dsg
需要更换
变速箱
油吗
答:
需要更换的。
变速箱
油一般是2年或6W公里左右更换一次。长期不更换的会导致变速箱润滑效果不好,部件磨损严重,减短变速箱的使用寿命。还会导致变速箱换挡出现强烈的顿挫感。所以需要定期更换变速箱油,同时更换变速箱油的同时也需要把变速箱油滤网更换掉。更换变速箱油的价格比维修变速箱要便宜,所以不要...
谁可以对
迈腾DSG
双离合自动
变速器
总结分析,详细点,谢谢
答:
DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思为“直接换挡变速器”,DSG有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,因此,它也是AMT(机械式自动变速器)的一员。DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统,
DSG变速箱
最大的特点在于它采用了双离合器。
DSG变速器
与一般的变速系统不...
大众
dsg变速箱
问题
答:
行驶中突然失去动力的故障也同样出现在了其他配有DSG变速器的大众汽车上。高尔夫用户张先生:“从一条车道并到另一条车道已经并过去的时候发现失速,油门踩到底没有反应了,导致了后面的车差点追上我的右侧面。”1.可以很明确的告诉你大众
DSG变速箱
问题从品质上说没有解决!!!2.目前所谓的解决办法就是...
迈腾
1.8TSI
DSG
,7年 行驶 7.5 万公里,请问
变速箱
油,还有正时
答:
关于
迈腾
1.8TSI DSG的保养问题,我已经行驶了7.5万公里,对于其中的变速箱油和正时
链条
更换周期有所关注。首先,对于迈腾的七速
DSG变速箱
,厂家并不建议常规更换变速箱油。然而,如果是六速变速箱,按照推荐标准,建议在车辆运行两年或六万公里后进行一次更换,以保持其最佳性能。其次,正时链条作为发动机...
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