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行车荷载的概念是什么
与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在
荷载
作用下强度与变形的特点是...
答:
(1)柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层,包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。(2)刚性路面:
行车荷载
作用下...
高级路面的强度高,刚度大
是什么
意思
答:
刚性路面指的是刚度较大、抗弯拉强度较高的水泥混凝土路面。
行车荷载
作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。对于路面,混凝土抗折强度是关键指标,因为混凝土路面一般是折断破坏,而非压碎的。JTG D40-2002《公路水泥混凝土路面设计规范》规定‘特...
路基包括哪些部分
答:
因此,路基是轨道的基础,它既承受轨道结构的重量,即静荷载,又同时承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载(参见路基荷载)。路基同轨道一起共同构成的这种线路结构是一种相对松散连结的结构形式,抵抗动
荷载的
能力弱。建造路基的材料,不论填或挖,主要是土石类散体材料,所以路基是一种土工结构。因而...
车辙
是什么
答:
问题八:沥青道路的车辙指的
是什么
? 沥青路面车辙形成机理与影响因素分析 作者:张登良 摘要:本文主要讲述了沥青车辙形成的机理及其影响的因素。 车辙是指在渠化交通的道路上在
行车荷载的
反复作用下,路面发生的不可恢复的永久变形,由于沥青路面 的车辙主要发生在高温季节,所以车辙问题被认为是高温稳定性问题。 车...
面层的网络解释面层的网络解释
是什么
答:
面层指的是直接同行车和大气接触的表面层次,它承受较大的
行车荷载的
垂直力、水平剪切力和冲击力作用,同时还受到降水的侵蚀和气温变化的影响。结构是:面(独体结构)层(半包围结构)。注音是:ㄇ一ㄢ_ㄘㄥ_。拼音是:miàncéng。面层的具体解释
是什么
呢,我们通过以下几个方面为您介绍:一、词语解释【...
路面按力学性质可分为哪两类??
答:
路面按照力学性质主要分为以下两类:1. 刚性路面:此类路面在
行车荷载
作用下能产生板体效果,具有较高的弯拉强度和很小的弯沉变形,表现出较大的刚性。刚性路面的破坏主要取决于其极限弯拉强度。常见类型包括设有传力杆、不设传力杆以及补强钢筋网的水泥混凝土路面。2. 柔性路面:柔性路面在荷载作用下...
路床顶面一般是不是路面结构层?
答:
路面结构层指的是构成路面的各铺砌层,按其所处的层位和作用,主要有面层、基层和垫层。最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成:面层、基层和底基层。之前的垫层,可归为功能层或路基处置层。路面不但要承受车轮
荷载的
作用,而且要受到自然环境因素的影响。由于
行车荷载
和大气因素对...
路面按力学性质可分为哪两类
答:
路面按照其力学性质可以划分为两大类:刚性路面和柔性路面。刚性路面在
行车荷载的
作用下能够形成板体效果,具备较高的弯拉强度,且弯沉变形极小,展现出较大的刚性。这类路面的破坏通常取决于其极限弯拉强度。刚性路面的主要形式包括:设置传力杆的水泥混凝土路面、不设置传力杆的水泥混凝土路面,以及配备...
简述路面结构类型及层位功能 急,跪求
答:
路面结构通常是分层铺筑的,按照使用要求,受力状况,土基支承条件和自然因素影响程度的不同分成若干层次,通常按照层位功能的不同划分为三个层次:面层,基层和垫层.1.面层 面层直接同行车和大气接触的表面层次,它承受较大的
行车荷载的
垂直力,水平力和冲击力的作用,同时还受到降水...
沥青道路的车辙指的
是什么
?
答:
车辙,它是在
行车荷载
重复作用以及气候(高温)等因素综合作用下产生的一种永久性变形,表现为沿行车轮迹产生纵向的带状凹槽,严重时车辙的两侧会有突起形变,路面平整度差,使用性能和交通服务品质恶化的典型病害,可分为结构型车辙、失稳型车辙、压密型车辙和磨耗型车辙四种。车辙是路面周期性评价及路面...
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