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美国为什么不用航天飞机了
美国为什么不
飞
航天飞机了
?
答:
正是由于它重复使用的性质,因此也埋下了事故隐患,比如挑战者的密封圈就是一个例子;安全性低。由于是重复利用,所以再次飞行之前,需要做大量的检测和修复工作。一旦有所疏漏,就会产生严重后果。哥伦比亚号就是这个下场;
航天飞机
终究是冷战的产物,是上世纪
美国
与苏联不计成本的军备竞赛的产物,冷战结束...
为什么
现在没有
航天飞机了
呢?
答:
单次运行成本过高时,风险也不容忽视,发射频率从计划中的每年24次下降到5次。而
航天飞机
的事故率非常高,
美国
的5架航天飞机中,有2架在执行任务时候发生了爆炸、解体,有14位宇航员为此丧命。以上内容参考 凤凰网——以时代的名义,告别航天飞机 ...
...到了现在却变成载人火箭了?
为什么不用航天飞机
?
答:
反复使用也是然并卵,因为回收之后还是要各种修补替换零件。安全性也难以保障。
航天飞机
的零件太过复杂,比起火箭来更难保证宇航员的安全。总而言之载人飞机就像是一个花瓶,除了好看,有面子以为再无别的长处。不光是俄罗斯
不用
,
美国
的航天飞机也在不久前停止使用了。现在都在研究更牛逼的空天
飞机了
。
美国不用航天飞机
那将来用
什么
进入太空,不会是火箭吧?
答:
这一问题成为
美国
宇航局将要面对的重大考验。载人航天器“改朝换代”,殊非易事。在
航天飞机
退役后,美国何时能恢复原有的载人航天实力,目前很难说。 另外,航天飞机时代结束还将带来失业问题。根据美国宇航局本月初发布的一份报告,到2010年航天飞机退役时,美国与载人航天相关的行业将有约一万人失去...
中国能造出空间站,
为什么
造不出
航天飞机
?
答:
但有一点很明显,
美国
人不再愿意
用航天飞机
,还是一次性使用的火箭或者类似SpaceX的回收方式更经济。中国人的航天计划 美国人摸着石头过河,中国人摸着美国人过河,后来者的优势就是看到了前浪是怎么死在沙滩上的,怎么也得换个死法不是吗?其实中国在八十年代时中国也曾规划航天飞机,当时的名称是“大型...
中国有
航天飞机
吗?
答:
但实际上因为技术和寿命问题,
航天飞机
的使用寿命从未达到过预期的长度,并且多次使用后造成可靠性降低(毕竟工作的太空环境太恶劣了),核算下来实际使用成本反而大大超过一次性发射的宇宙飞船。所以现在曾经唯一实用化运行航天飞机的
美国
(苏联的暴风雪号航天飞机只经过试验)也退役并放弃继续生产航天飞机。
中国飞船返回舱
为什么不
和
美国
一样是
飞机
形状,而是一个球状?
答:
美国
那是
航天飞机
,可以多次往返于太空,而我国的
航天飞船
是一次性的,只是一个可以返回的舱体,不能重复使用,也不能飞行。
美国
的
航天
技术领先世界50年,
为何不
重启登月计划?
答:
第三个方面,样本已经足够近代研究,可能需要再有跨越性的科学研究需要时才会再登月。人类登月已经实现了历史意义上的重大进步,接下来的探索方向还不明确,还需要时间继续研究。对于月球的相关事情,也需要时间去一一了解清楚的。以上就是我对
美国
的
航天
技术领先世界50年
为何不
重启登月计划的看法。其实近代...
为什么
中国是发射
航天飞船
(火箭),而
美国
是发射
航天飞机
?
答:
而且实际今天飞船还没有过时,反倒是
美国航天飞机
完全退役,新的美国商业公司发展的仍是第三代
航天飞船
。想告诉LZ,我们不缺想象力和创造力,当时的6个计划中有5个都是航天飞机或空天飞机。我们也不是低级,我们现在在和世界最可靠航天器靠近,航天飞机也并不是时代的潮流。是潮流也不意味着我们就必须...
中国
为什么不
能制造
航天飞机
?
答:
1988年,鉴于
美国航天飞机
获得成功引起的巨大轰动,我国提出了在当时被誉为“五朵金花”的4中航天飞机方案和宇宙飞船方案,并将其归属于863计划中204航天附属项目中,计划建造“长城一号”航天飞机,只不过最后选择了宇宙飞船方案即神舟飞船系列。中国
为什么不
继续发展航天飞机呢?在小编看来,航天飞机由于其高...
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