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美国两个螺旋桨的直升机
求
美国
MV-22鱼鹰飞机的具体参数?
答:
它既具有固定翼飞机速度快和航程远的特点,又能象
直升机
一样垂直起降和悬停。它的原理是通过机翼偏转来调节飞机飞行状态:当
螺旋桨
轴水平时,就给飞机一个向前的推力;当桨轴竖直时,则给飞机一个向上的升力。 V一22“鱼鹰”飞机是由
美国
贝尔直升机公司和波音直升机公司共同研制的,其是按照美国空、...
直升机螺旋桨
工作原理
答:
直升机螺旋桨
工作原理如下:(1)螺旋桨旋转时,桨叶不断把大量空气(推进介质)向后推去,在桨叶上产生一向前的力,即推进力。桨叶上的气动力在前进方向的分力构成拉力。在旋转面内的分量形成阻止螺旋桨旋转的力矩,由发动机的力矩来平衡,桨叶剖面弦(相当于翼弦)与旋转平面夹角称桨叶安装角。(
2
)...
直升机螺旋桨的
形状
答:
单旋翼无尾
桨
(NOTAR):一个水平旋翼负责提供升力,机身尾部侧面有空气排出,与旋翼的下洗气流相互作用产生侧向力来抵消旋翼产生的反扭矩。例如,
美国
麦道
直升机
公司生产的MD520N直升机。双旋翼式 纵列式(Tandem):
两个
旋翼前后纵向排列,旋转方向相反。例如,美国波音公司制造的CH-47“支努干”运输直升...
反潜
直升机
为什么要用双
螺旋桨
?
答:
共轴双翼有以下几点好处:1)不需要副旋翼就可以保持平衡··所有的共轴双翼
直升机
的尾部都没有用来维持稳定的副旋翼 注:共轴双翼直升机的两套旋翼并不是往同一方向旋转的,而是一个顺时针一个逆时针,这样有助于抵消飞机的自转,从而达到稳定机身的效果,所以不用再装尾部副旋翼。
2
)由于副旋翼也在...
直升机
有几
个螺旋桨
答:
直升机
有两个螺旋桨。直升机有
两个螺旋桨的
原因:保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机是一种由至少二个或多个水平旋转的旋翼提供向上升力和推进力而进行飞行的航空器,由西科斯基于1939年9月发明。直升机具有垂直升降、悬停、小速度向前或向后飞行的特点,缺点是速度低、耗油量较高、航程较...
为什么
直升飞机
有
两个螺旋桨
答:
直升飞机
有两个螺旋桨是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作,
直升机两个螺旋桨
有不同的作用,大螺旋桨提供升力,负责升降;小螺旋桨克服直升机旋转,为机身提供稳定。直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一,极大地拓展了飞行器的应用范围。直升机的突出特点是可以做低空(离地面数米)、低速...
直升飞机
的主
螺旋桨
大约有多少米?
答:
直升飞机的主要升力部件是“旋翼”,也叫“升力
螺旋桨
”,应称为“主旋翼”而不应叫做“主螺旋桨”,其尺寸应为“直径”!直升机型号各异,轻型、中型、重型直升机均有。需要在各种级别
的直升机
中举例说明:轻型直升机:(3吨及以下吨位直升机)罗宾逊R22型,主旋翼直径:7.67米;
美国
MD500型,主...
为什么
直升机
有
两个螺旋桨
答:
保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。
直升机
是一种由至少二个或多个水平旋转的旋翼提供向上升力和推进力而进行飞行的航空器,由西科斯基于1939年9月发明,可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。直升机有
两个螺旋桨的
原因:保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机是一种由至少...
设计
直升机
时,为什么必须有后面的小
螺旋桨
?
答:
一就是靠尾桨产生阻力,防止直升机旋翼的旋转升力时的反作用力造成机身反转的不稳定性,二就是靠调节小
螺旋桨
转速大小行驶转向的作用。也有没有尾
桨的直升机
,比如
美国
支奴干双旋翼军用运输机,就是为了防止其旋翼反作用力造成机身不稳定性,前后
两个
水平的旋翼釆取相反的施转方向维持其机身稳定性和转向。
我买的遥控
直升机
有上下两层
螺旋桨
,最上面还有一个横杆,是起什么作用...
答:
您的机子是两片
桨
叶的吧,如果是,那个横杆叫做稳定杆或者平衡杆,大部分选用跷跷板式旋翼桨毂的
的直升机
都有。因为跷跷板式旋翼头比起传统的铰接式旋翼桨毂,其优点是桨毂构造简单,去掉了摆振铰,减摆器,两片姜也得挥舞铰不负担离心力而只传递拉力以及旋翼力矩,轴承负荷比较小,没有地面共振的问题...
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